Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 8,8 | 147º | Publicada |
| 2024 | -5 | 237º | Derivada por EED |
| 2023 | -8 | 263º | Derivada por EED |
| 2021 | -35 | 296º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 143º | FredericiaDinamarca | 10,1 | -3,9 | -18 puestos |
| 144º | DakarSenegal | 10 | -13 | -42 puestos |
| 145º | GävleSuecia | 10 | +3 | +18 puestos |
| 146º | HibikinadaJapón | 9,2 | +4,2 | +31 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
Indicadores · EED Data