Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -32,9 | 328º | Publicada |
| 2024 | 4 | 187º | Derivada por EED |
| 2023 | -68 | 344º | Derivada por EED |
| 2022 | -96 | 309º | Derivada por EED |
| 2021 | -12 | 263º | Derivada por EED |
| 2020 | 53 | 100º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 324º | CotonouBenín | -29 | -12 | -37 puestos |
| 325º | Mejillones (Puerto Angamos)Chile | -30,5 | -17,5 | -50 puestos |
| 326º | BalboaPanamá | -31,2 | +14,8 | +10 puestos |
| 327º | BristolReino Unido | -31,3 | +13,7 | +8 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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