Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -4,6 | 239º | Publicada |
| 2024 | -13 | 275º | Derivada por EED |
| 2023 | 39 | 95º | Derivada por EED |
| 2022 | -90 | 305º | Derivada por EED |
| 2021 | 8 | 188º | Derivada por EED |
| 2020 | 80 | 66º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 235º | AricaChile | -3,9 | -10,9 | -72 puestos |
| 236º | NelsonNueva Zelanda | -4 | -4 | -19 puestos |
| 237º | AlicanteEspaña | -4,1 | +0,9 | sin cambio |
| 238º | RadesTúnez | -4,3 | +0,7 | -1 puestos |
| 239º |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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