Singapur y Brasil han firmado un memorando de entendimiento para establecer el Singapore-Brazil Green and Digital Shipping Corridor (GDSC), una iniciativa destinada a desarrollar la cooperación entre ambos países en descarbonización y digitalización del transporte marítimo. El acuerdo fue suscrito el 28 de agosto por el ministro de Transporte de Singapur, Jeffrey Siow, y el ministro de Puertos y Aeropuertos de Brasil, Tomé Franca.
El corredor combinará las capacidades de ambos países en materia energética, portuaria y marítima. Brasil dispone de recursos renovables y capacidad de producción que, según la Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), podrían utilizarse para producir combustibles marinos con emisiones de gases de efecto invernadero nulas o próximas a cero. Singapur, por su parte, ocupa una posición central en el suministro mundial de combustible para buques y cuenta con un ecosistema dedicado al desarrollo de nuevas soluciones para el sector marítimo.
Uno de los ámbitos incluidos en el memorando será el desarrollo de cadenas de suministro para combustibles marinos alternativos. La cooperación prevé poner en relación la capacidad brasileña de producción energética con las infraestructuras y operaciones de suministro de combustible disponibles en Singapur. Por el momento, las autoridades no han comunicado qué combustibles concretos se utilizarán, ni han anunciado rutas, proyectos piloto o fechas para la puesta en marcha de las primeras operaciones.
La digitalización constituye el segundo eje del acuerdo. Singapur y Brasil estudiarán mecanismos para intercambiar información digital entre sus sistemas marítimos y portuarios con el propósito de mejorar las operaciones relacionadas con el transporte marítimo y la actividad de los puertos. Ambos países también colaborarán con empresas del sector en investigación, desarrollo y adopción de tecnologías marítimas emergentes.
