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Navantia Puerto Real baja al dique la macroestructura principal del buque de intervención subacuática BAM-IS

Navantia Puerto Real ha procedido la semana pasada a la bajada al dique de la macroestructura 300 del Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS), dando continuidad a la estrategia.

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Navantia Puerto Real ha procedido la semana pasada a la bajada al dique de la macroestructura 300 del Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS), dando continuidad a la estrategia constructiva de este buque, contratado desde la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) para la Armada española.

Esta macroestructura, formada por tres bloques y con un peso de 597 toneladas, alberga los propulsores cicloidales Voith, cuya instalación en dique está prevista próximamente, así como el pedestal de la grúa de gran capacidad, la cámara hiperbárica orgánica y la cubierta de trabajo, en la que se instalarán los equipos de intervención subacuática.

Con esta macroestructura ya ensamblada en dique, quedarían solo tres bloques más para finalizar el barco y proceder a su flotadura. El director de Negocio de Corbetas y Buques de Acción Marítima, Alberto Cervantes, ha señalado la buena marcha del programa que, gracias a la plantilla propia y a la industria colaboradora, está avanzando según la planificación.

El BAM-IS será el relevo natural del Buque de Salvamento y Rescate «Neptuno» y se convertirá en la plataforma especializada y equipada para el salvamento y apoyo al rescate de submarinos, además de la principal unidad de la Armada para el apoyo a las operaciones de buceo. La adquisición de este buque surgió como una necesidad asociada a los submarinos S-80, con el fin de prestar apoyo y garantizar la seguridad de las dotaciones desde el inicio de su vida operativa.

El nuevo BAM-IS será capaz de transportar un minisubmarino de rescate y realizar exploraciones e intervenciones subacuáticas con vehículos tripulados remotamente hasta 3.000 metros de profundidad. Entre sus capacidades se encuentran la intervención subacuática con mezcla de gases a grandes profundidades, las reparaciones submarinas y el rescate de objetos sumergidos, la búsqueda, localización, detección e identificación de objetos en el fondo marino, el tratamiento hiperbárico de accidentes de buceo, la protección del patrimonio arqueológico sumergido, el adiestramiento de las diferentes unidades de buceo y el apoyo a la enseñanza y certificación de la Escuela Militar de Buceo, así como operaciones de movilidad y contramovilidad y el apoyo a las operaciones navales convencionales.

El BAM-IS será el primer buque de la Armada con certificación MOSHIP para actuar como buque nodriza de los sistemas de salvamento y rescate de submarinos de la OTAN (NATO Submarine Rescue System-NSRS) y de Estados Unidos (Submarine Rescue Diving and Recompression System).

- P U B L I C I D A D -

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