El Gobierno autoriza la licitación de un contrato de 22,3 millones para el mantenimiento de líneas de alta tensión ferroviarias

El Ejecutivo busca garantizar la fiabilidad y disponibilidad del sistema ferroviario

El Gobierno autoriza la licitación de un contrato de 22,3 millones para el mantenimiento de líneas de alta tensión ferroviarias
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El Consejo de Ministros ha aprobado la licitación, a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, de un contrato por 22,3 millones de euros (IVA no incluido) para el mantenimiento de las líneas de alta tensión que suministran electricidad a la red ferroviaria. Este contrato, gestionado por Adif, tendrá una duración de tres años y abarcará 1.723 kilómetros de tendidos eléctricos que abastecen a las líneas convencionales y de alta velocidad del centro, sur y este del país.

Esta nueva licitación complementa al contrato adjudicado el pasado mes de diciembre, valorado en 12,3 millones de euros, destinado al mantenimiento de 1.227 kilómetros de líneas de alta tensión en la zona norte de la red ferroviaria. Con esta medida, el Gobierno busca garantizar la fiabilidad y disponibilidad del sistema ferroviario, asegurando que la energía que llega desde la red de distribución general a las subestaciones se mantenga en condiciones óptimas para el funcionamiento de los trenes y sus infraestructuras asociadas.

Las infraestructuras eléctricas incluidas en este contrato son esenciales para el correcto funcionamiento de líneas clave, como los corredores de alta velocidad Madrid-Barcelona y Madrid-Andalucía, así como de varias líneas convencionales. Entre ellas, se encuentran las que dan servicio a Cercanías Madrid, la conexión entre la capital y Alcázar de San Juan, y los ramales que enlazan este punto con Alicante y Murcia, por un lado, y con Jaén, Córdoba y Cádiz, por otro. Estas líneas soportan un elevado tráfico de pasajeros y mercancías, por lo que su mantenimiento es fundamental para garantizar su operatividad.

Los trabajos que se desarrollarán en el marco de este contrato incluyen inspecciones periódicas de los tendidos eléctricos, mantenimiento preventivo y correctivo, y actuaciones de refuerzo y mejora en aquellos puntos que lo requieran. Para ello, se contará con equipos técnicos especializados que dispondrán de los medios necesarios para llevar a cabo estas labores, teniendo en cuenta la complejidad de las infraestructuras y su relevancia dentro del sistema ferroviario.

Esta licitación se enmarca dentro de un conjunto de inversiones destinadas a la conservación y modernización de la red ferroviaria en España, tanto en sus líneas convencionales como en las de alta velocidad. Desde principios de año, el Gobierno ha aprobado la licitación de otros contratos relevantes en este ámbito, entre los que se incluyen 660 millones de euros para el mantenimiento de vías e infraestructuras en más de 10.000 kilómetros de líneas convencionales y de ancho métrico, 17,6 millones de euros para trabajos de fresado de carril en distintos tramos de la red ferroviaria y 133 millones de euros destinados al mantenimiento de equipos de señalización y telecomunicaciones durante tres años.

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