A.P. Moller - Maersk ha celebrado en APM Terminals Mumbai la ceremonia de bautizo de su más reciente portacontenedores de metanol, el Albert Maersk. Se trata del primer evento de este tipo que la naviera ha realizado en India, en el marco del viaje inaugural del buque al país.
El Albert Maersk es el undécimo portacontenedores de la flota de Maersk con capacidad para operar con metanol y forma parte de una serie de 18 buques duales cuya entrega está prevista para 2024 y 2025. Construido en los astilleros de Hyundai Heavy Industries en Ulsan, Corea del Sur, tiene una capacidad de 16.592 TEUs.
La ceremonia ha sido presidida por Vincent Clerc, CEO de A.P. Moller - Maersk, y ha contado con la asistencia del ministro de Puertos, Navegación y Vías Fluviales de India, Sarbananda Sonowal, así como de la ministra de Estado para Asuntos de la Juventud y Deportes, Raksha Khadse, quien ha ejercido como madrina del buque. También han asistido diplomáticos, representantes gubernamentales, clientes y empleados de la compañía.
En el contexto del evento, Maersk ha confirmado su interés en seguir fortaleciendo su presencia en India, destacando una cartera de oportunidades de inversión valorada en aproximadamente 5.000 millones de dólares para el desarrollo de puertos, terminales e infraestructura terrestre en el país.
Estrategia de sostenibilidad y expansión en India
La incorporación del Albert Maersk refuerza el compromiso de Maersk con la descarbonización del transporte marítimo. La naviera ha previsto alcanzar la neutralidad de carbono en 2040 y ha impulsado la adopción de biometanol y e-metanol como alternativas a los combustibles fósiles tradicionales. Según la compañía, estos combustibles pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 65 % en comparación con el fuelóleo convencional.
India ha sido identificada por Maersk como un mercado clave para la transición hacia combustibles más sostenibles, con un alto potencial para la producción de metanol verde, amoníaco e hidrógeno. En este sentido, la naviera ha señalado su interés en colaborar con el país en el desarrollo de fuentes alternativas de energía y en sectores estratégicos como la reparación y construcción naval.
Maersk ya desempeña un papel relevante en el comercio internacional de India, facilitando el movimiento de uno de cada seis contenedores importados o exportados en el país. Su presencia incluye operaciones en dos terminales de APM en Mumbai y Pipavav, con un tráfico anual de más de tres millones de contenedores, además de 26 almacenes que suman 350.000 metros cuadrados y una red de distribución que abarca más del 80 % del territorio indio.
Keith Svendsen, CEO de APM Terminals, ha subrayado la intención de la empresa de seguir invirtiendo en infraestructuras portuarias de bajas emisiones y alta eficiencia para mejorar la conectividad de India con los mercados globales.
Maersk ha reiterado la importancia de contar con regulaciones internacionales que faciliten la transición energética en el transporte marítimo. La compañía ha instado a los estados miembros de la Organización Marítima Internacional (OMI) a adoptar normativas que promuevan un modelo de combustibles múltiples y reduzcan la brecha de costos entre los combustibles fósiles y las alternativas sostenibles.
