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El sistema portuario estatal ha aumentado su cifra de negocio un 3,6% en 2024

Los puertos han alcanzado un importe neto de la cifra de negocios de 1.288 millones de euros y un tráfico de mercancías de 557,7 millones de toneladas

El sistema portuario estatal ha aumentado su cifra de negocio un 3,6% en 2024
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El sistema portuario estatal, coordinado por Puertos del Estado y conformado por 28 Autoridades Portuarias que gestionan 46 puertos, ha cerrado el ejercicio 2024 con un importe neto de la cifra de negocios de 1.288 millones de euros, lo que representa un incremento del 3,6% respecto a los 1.243 millones de 2023. Según los resultados provisionales, la ejecución del presupuesto ha alcanzado el 105,2%.

El resultado provisional del ejercicio antes de impuestos ha sido de 331 millones de euros, un 10,2% más que en 2023, lo que supone una ejecución del 163,1% del presupuesto. Este resultado permite mantener la autosuficiencia económica del sistema portuario para afrontar inversiones y cubrir los gastos de explotación.

En términos de tráfico portuario, los puertos de interés general han registrado un movimiento total de 557,7 millones de toneladas de mercancías en 2024, lo que supone un crecimiento del 2,7% respecto al año anterior.

Las tasas portuarias han reflejado también una evolución positiva. Las tasas de utilización, que incluyen la tasa a la mercancía, al buque y al pasaje, han alcanzado los 629 millones de euros, un 3,1% más que en 2023. La tasa de ocupación ha ascendido a 337 millones de euros, con un aumento del 6,4%, mientras que la tasa de actividad se ha situado en 148 millones, un 2,6% más que el ejercicio anterior.

En cuanto a los gastos de explotación, las principales partidas han sido las amortizaciones del inmovilizado, que han sumado 440 millones de euros; los servicios exteriores, con 334 millones; y los gastos de personal, que han alcanzado los 320 millones de euros.

El EBITDA de explotación ha sido de 644 millones de euros en 2024, lo que supone un incremento del 2,8% respecto a los 626 millones del año anterior y un 20% más de lo presupuestado, que era de 536 millones de euros.

En lo que respecta a los activos del sistema portuario, el activo no corriente ha aumentado en 187 millones de euros, situándose en 13.002 millones al cierre provisional del ejercicio. El activo corriente ha alcanzado los 238 millones, mientras que el endeudamiento total a largo y corto plazo ha descendido hasta los 1.116 millones de euros, una reducción de 40 millones respecto a 2023.

Por último, la rentabilidad anual en términos agregados ha sido del 2,76%, según los datos provisionales, con un ligero incremento en comparación con los ejercicios anteriores. Este resultado mantiene la rentabilidad por encima del objetivo establecido del 2,5% para el conjunto del sistema portuario.

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