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La Junta de Andalucía ampliará el Área Logística de San Roque con 34 nuevas hectáreas

La consejera de Fomento anuncia la licitación del proyecto de urbanización en 2025

La Junta de Andalucía ampliará el Área Logística de San Roque con 34 nuevas hectáreas
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La Junta de Andalucía ha incorporado nuevas empresas al sector San Roque del Área Logística Bahía de Algeciras y trabaja ya en su ampliación. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha anunciado que en 2025 está prevista la licitación de la redacción del proyecto de urbanización de la segunda y tercera fase de este nodo logístico, que añadirá 34 hectáreas a su superficie.

Según la consejera, el Área Logística de San Roque «es una realidad» y se ha consolidado como un espacio con equipamientos adecuados para la eficiencia y competitividad de las operaciones. Ha recordado que en los últimos años se han invertido 18 millones de euros en la Zona Intermodal, lo que ha permitido su desarrollo y crecimiento.

En cuanto a la actividad empresarial, la labor comercial de la Red Logística de Andalucía ha facilitado la llegada de tres nuevas compañías. Estas incluyen un grupo logístico internacional, una empresa de suministros de transporte y otra especializada en material de almacenaje. En conjunto, ocuparán 13 hectáreas adicionales. Además, una de estas empresas participará en la gestión del parking de vehículos industriales, en virtud de un acuerdo firmado con Calsina y Carré. Este proyecto contempla la construcción de un centro de servicios al transporte, con una inversión estimada de seis millones de euros.

La consejera ha señalado que con un 90% de ocupación previsto en la primera fase, ya se ha redactado el proyecto de urbanización de la segunda y tercera fase, cuya licitación está prevista para el segundo semestre de 2025. Ha destacado que esta ampliación permitirá consolidar el área logística como un referente a nivel europeo.

La Consejería de Fomento ha destinado 18 millones de euros a la urbanización de la zona intermodal en dos fases. La primera, con una inversión de 3,9 millones, mejoró las características geotécnicas del suelo para incrementar su capacidad portante y permitir el almacenamiento de contenedores hasta cuatro alturas. La segunda fase, con un presupuesto de 14 millones de euros, ha consistido en la construcción de una plataforma de hormigón nivelada y en la dotación de las instalaciones necesarias para facilitar el intercambio de mercancías entre la carretera y el ferrocarril.

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