Las Capitanías Marítimas de la Dirección General de la Marina Mercante, dependientes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, han abierto 11 expedientes sancionadores a buques por incumplir la normativa sobre el uso de combustibles con bajo contenido en azufre. Estas sanciones representan el 1% del total de inspecciones realizadas durante 2024, lo que refleja un alto nivel de cumplimiento por parte de los operadores marítimos.
En total, las Capitanías Marítimas han llevado a cabo 1.112 inspecciones para verificar que el combustible utilizado por los buques en puerto y en alta mar cumple con los límites de contenido de azufre establecidos en el Convenio MARPOL de la Organización Marítima Internacional (OMI). La normativa establece que el carburante empleado en zona de fondeo y en puerto no puede superar el 0,10% m/m de azufre, mientras que en alta mar el límite es del 0,50% m/m.
El número de inspecciones realizadas en 2024 ha superado los objetivos marcados por la Comisión Europea para España. A pesar de ello, solo se han detectado 11 casos de incumplimiento, lo que indica una mayor concienciación del sector marítimo en el uso de combustibles menos contaminantes.
Además de las inspecciones relacionadas con el contenido de azufre en los combustibles, las Capitanías Marítimas han llevado a cabo otras auditorías orientadas a la sostenibilidad ambiental. Entre ellas, destacan las denominadas inspecciones PRF (Port Reception Facilities), destinadas a controlar la correcta entrega de desechos por parte de los buques en los puertos españoles y evitar vertidos ilegales al mar.
