La Capitanía Marítima de Ceuta desactivó el Plan Marítimo Nacional que se había activado tras el vertido de fuel oil causado por el buque de bandera de Antigua Barbuda ,Tony Stark. Como parte de las medidas cautelares adoptadas, el buque permanece retenido hasta que el armador ingrese una garantía de 120.000 euros: 100.000 euros por la contaminación y 20.000 euros adicionales para cubrir los gastos ocasionados en las labores realizadas por los medios navales y aéreos de Salvamento Marítimo.
El buque no podrá retomar su travesía hasta que se realice el ingreso de la garantía. Además, se ha exigido al capitán la entrega de un informe detallado sobre las causas del accidente y las medidas correctoras que se adoptarán para evitar episodios similares en el futuro.
