Lo que Europa cofinancia en España

47 proyectos · ayuda 1,1 MM €

• ATLANTIC CORRIDOR: SECTION BERGARA-SAN SEBASTIAN-BAYONNE. BERGARA JUNCTION TRACK BED WORKS AND SERVICES FOR FOLLOW-UP WORKS. PHASE 2

  145,4 M €

  VigenteADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria CEF-T-2021-COREGEN · ene 2021 → dic 2025 · inversión 290,8 M €

  El proyecto es la segunda fase de la anterior acción cofinanciada por el CEF 2014-EU-TM-0600-M «Corredor Atlántico: Tramo Bergara San Sebastian-Bayona. Estudios y Obras y Servicios para Seguimiento de Obras. Fase 1». El proyecto está ubicado en una sección transfronteriza preidentificada del Corredor Atlántico, como se…

• Mediterranean corridor. Bilbao-Pamplona-Zaragoza-Sagunto line. Section Zaragoza-Teruel-Sagunto. Electrification works

  77,8 M €

  VigenteADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria CEF-T-2023 · oct 2024 → dic 2028 · inversión 259,2 M €

  Electrificación del tramo Zaragoza-Teruel-Sagunto

• Sagunto Multimodal Logistic Platform

  27,6 M €

  VigenteGeneralitat Valenciana · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria CEF-T-2023 · feb 2024 → sept 2026 · inversión 92,1 M €

  Obras ferroviarias y de urbanización Terminal Intermodal. Un haz de 5 vías (Shunting Yard) con función de apoyo a la factoría, y la plataforma de un haz adicional de 4 vías. Accesos ferroviarios desde el Shunting Yard a la factoría. Ejecución de una Instalación Técnica de dos vías, como apoyo a la Instalación logística…

• ATLANTIC CORRIDOR. TRACK BED WORKS AND SERVICES FOR FOLLOW-UP WORKS. SECTION ATXONDO - ABADIÑO. PHASE 2

  22 M €

  VigenteADIF · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria CEF-T-2022-COREGEN · feb 2023 → ene 2027 · inversión 73,4 M €

  El proyecto se enmarca dentro del Proyecto Global de implantación de la LAV Vitoria-Bilbao-San Sebastián y se ubica a lo largo del enlace ferroviario transfronterizo preidentificado del Corredor Atlántico (Vitoria-San Sebastián-Bayona-Burdeos). El proyecto es la segunda fase de la anterior acción CEF 2014-ES-TM-0440-W.…

• PCZ 2022: Bridging the cross border missing link between FR & SP: Pau-Canfranc-Zaragoza

  3 M €

  VigenteRegión Nouvelle-Aquitaine · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria CEF-T-2022-SIMOBGEN · feb 2023 → abr 2026 · inversión 6,1 M €

  El proyecto PCZ 2022 tiene como objetivo preparar la reapertura de la línea ferroviaria Pau-Canfranc-Zaragoza entre Francia y España, una línea de 310 km que cruza los Pirineos a través del túnel ferroviario de Somport, un túnel transfronterizo de 7874 m de longitud a 1100 m de altitud. La reapertura de esta línea es d…

• Study of gauges for the development of Rail Motorway Algeciras - Zaragoza

  2,4 M €

  VigenteADIF · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria CEF-T-2022-MILMOB · oct 2022 → dic 2025 · inversión 4,9 M €

  El objeto de la actuación es la auscultación y verificación de los gálibos existentes en la infraestructura ferroviaria convencional que une Algeciras con Zaragoza. El presente estudio pretende analizar la viabilidad del transporte excepcional en la modalidad de Autopista Ferroviaria (RM) y conocer la capacidad física …

• Works for gauge adaptation in railway line Medina del Campo – Salamanca- Fuentes de Oñoro and services to follow-up works

  2,2 M €

  VigenteADIF · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria CEF-T-2022-MILMOB · oct 2022 → dic 2025 · inversión 4,5 M €

  El objeto de este proyecto es acometer todas las actuaciones de plataforma y superestructura necesarias para adecuar las estructuras existentes en el tramo Salamanca-Fuentes de Oñoro, de manera que el alcance de las obras eléctricas y sus enclavamientos electrónicos correspondientes se define en el proyecto 2014-ES-TM …

• Digital Capacity Management Implementation 2024-2026

  2,1 M €

  VigenteRAILNETEUROPE-VEREINIGUNG ZUR FORDERUNG DES INTERNATIONALEN VERKEHRS AUF DER EISENBAHNINFRASTRUKTUR · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria CEF-T-2023 · abr 2024 → dic 2027 · inversión 4,1 M €

  Coordinados por RNE. ADIF participará en el desarrollo o actualización de sistemas de información de planificación de capacidad avanzada y sobre la adjudicación de capacidad e infraestructuras digitales de datos.

• Desarrollo del Corredor de Carga Ferroviaria Atlántico "Sines-Lisboa / Leixoes - Madrid- Medina del Campo / Bilbao / San Sebastián-Irún-Burdeos-París / Le Havre / Metz - Estrasburgo / Mannheim / Sines-Elvas / Algeciras"

  765.000 €

  VigenteGEIE Corridor Ferroviaire de Marchandises 4 (GEIE CFM4) · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria 2014 · nov 2015 → mar 2021 · inversión 1,5 M €

  El objetivo de la Acción es contribuir al desarrollo del AtlanticRail Freight Corridor (RFC). Es parte de un Proyecto Global destinado a mejorar la competitividad del transporte ferroviario internacional de mercancías en el Atlantic Core Network Corridor (CNC), proporcionando al mercado una mejor capacidad coordinada, …

• Corredor atlántico: tramo Bergara-San Sebastián- Bayona. Estudios y obras y servicios de seguimiento de obras. Fase 1.

  448,1 M €

  FinalizadoMinisterio de Fomento · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria 2014 · ene 2014 → dic 2023 · inversión 1,1 MM €

  La Acción está ubicada en una sección transfronteriza preidentificada del Corredor Atlántico. Tiene como objetivo potenciar la conexión entre la Península Ibérica y el resto de Europa a través del tramo Bergara-San Sebastián-Bayona. La Acción involucra partes de tres líneas ferroviarias: la línea transfronteriza existe…

• Implementación del ancho UIC (fase 1) en el tramo Valencia-Tarragona-Barcelona del corredor Mediterráneo.

  124,5 M €

  FinalizadoADIF · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · ene 2014 → dic 2022 · inversión 311,2 M €

  El ancho de vía ferroviario español es diferente al estándar europeo y exige un esfuerzo importante especialmente para los trenes de mercancías. La Acción implantará el ancho estándar UIC a lo largo del tramo de 489 km Valencia-Tarragona-Barcelona del Corredor de la Red Núcleo del Mediterráneo. La acción forma parte de…

• Implantacion del ancho UIC en el tramo Castellbisbal-Vilaseca. Corredor Mediterráneo.

  57 M €

  FinalizadoADIF · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2017 · jul 2017 → dic 2024 · inversión 285 M €

  La implantación del ancho UIC en el tramo ferroviario entre Castellbisbal y Nudo de Vilaseca forma parte de los trabajos englobados dentro de las actividades de implantación del ancho UIC en el Corredor de la Red Núcleo del Mediterráneo. La Acción se refiere a trabajos para la implementación del medidor UIC en esta sec…

• Mediterranean Corridor. Section Valencia-Sagunto-Castellón. Implementation of UIC gauge. Phase 2."

  41,5 M €

  FinalizadoADIF · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2019 · feb 2020 → dic 2024 · inversión 103,8 M €

  La actuación se ubica en el Corredor Mediterráneo y completará el despliegue del ancho de la UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles) en el tramo Valencia-Sagunto-Castellón (74 km). Las obras incluirán electrificación, adecuación de las estaciones existentes al tren estándar interoperable (750 metros de longitud) e i…

• Actualización y retroadaptación del ERTMS embarcado en los vehículos de renfe

  28 M €

  FinalizadoRENFE F y M · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2015 · feb 2016 → dic 2024 · inversión 56 M €

  El despliegue del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario es una prioridad horizontal cuyo objetivo es garantizar la interoperabilidad del sistema ferroviario de la UE. La Acción cubre la modernización y modernización de 289 vehículos con ERTMS Nivel 2, Línea Base 3. Forma parte de un Proyecto Global que tie…

• Conexión ferroviaria Aveiro-Salamanca-Medina del Campo: obras en instalaciones y servicios de energía para trabajos de seguimiento.

  19,6 M €

  FinalizadoADIF · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria 2014 · ene 2014 → dic 2022 · inversión 49 M €

  La línea ferroviaria de vía única existente Medina del Campo-Salamanca-Fuentes de Oñoro conecta Medina del Campo con la frontera portuguesa. La Acción se refiere a la electrificación de la línea Medina del Campo-Salamanca-Fuentes de Oñoro. Se ubica en el eje preidentificado Aveiro-Salamanca-Medina del Campo en el Corre…

• Línea ferroviaria de alta velocidad Bilbao-Vitoria - Obras de plataforma en las subsecciones Elorroio-Atxondo y Atxondo-Abadino y trabajos de seguimiento.

  18,1 M €

  FinalizadoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria 2014 · dic 2015 → dic 2020 · inversión 90,4 M €

  La Acción se ubica en la Línea de Alta Velocidad Bilbao-Vitoria (HSRL) que forma parte del tramo preidentificado "Bilbao-Pamplona-Zaragoza-Sagunto" de la Red Núcleo. El Proyecto Global es la línea de Alta Velocidad Madrid-País Vasco-Frontera Francesa. La Acción abarcará los trabajos preliminares para preparar los traba…

• Corredor Atlántico. Suministro, instalaciones eléctricas y obras acústicas en la sección Chamartín-Atocha- Torrejón de Velasco del HSRL Madrid-Lisboa y Madrid- Bobadilla.

  11,4 M €

  FinalizadoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2014 · may 2015 → mar 2018 · inversión 38,2 M €

  El tramo Chamartín-Atocha-Torrejón de Velasco es un eslabón perdido en la línea de alta velocidad entre Madrid y los ramales que conectan con el sur de España y Lisboa (Portugal). La Acción se refirió a este tramo de 37,5 km y sus actividades comprendieron: El suministro de elementos de vía y todos los trabajos necesar…

• Retroadaptación del ERTMS embarcado en los vehículos de renfe

  11,3 M €

  FinalizadoRENFE-FABRICACIÓN Y MANTENIMIENTO SOCIEDAD MERCANTIL ESTATAL,S.A. · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2016 · feb 2017 → dic 2024 · inversión 22,5 M €

  Los estudios identificarán las soluciones a las actuales barreras legales, técnicas y económicas, así como un modelo de negocio para poder contar con el despliegue de combustibles alternativos en la península ibérica.

• Despliegue de ERTMS en el tramo Valladolid-Burgos

  7,8 M €

  FinalizadoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria 2014 · may 2014 → dic 2022 · inversión 15,6 M €

  El despliegue del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario es una prioridad horizontal cuyo objetivo es garantizar la interoperabilidad del sistema ferroviario de la UE. La Acción cubre el despliegue en tierra del ERTMS Nivel 2 (ETCS y GSM-R), Línea Base 2.3.0d en un tramo de línea ferroviaria equivalente de …

• Electrification and Signalling works in Crossborder Section Guillarei Tui

  6,5 M €

  FinalizadoADIF · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2019 · sept 2019 → dic 2023 · inversión 16,3 M €

  La Acción se refiere al tramo ferroviario transfronterizo Guillarei-Tui, situado a lo largo del enlace Vigo-Oporto, que conecta Portugal y España. La Acción forma parte del Proyecto Global "Línea ferroviaria transfronteriza Vigo-Porto" y tiene como objetivo la mejora de la línea existente. Las actividades incluyen la e…

• Atlantic Corridor. High Speed line Sines/Lisboa-Madrid. Madrid urban node. Study of the Railway Complex of Atocha Station (Phase 3)

  6 M €

  FinalizadoADIF · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria 2019 · feb 2020 → dic 2023 · inversión 12 M €

  El alcance de esta Acción incluye la redacción de los proyectos básicos y constructivos de la fase 3 para los elementos: vestíbulo de alta velocidad, accesos urbanos lado este y la modificación de la configuración de vías en el lado de cercanías, para los accesos a los túneles de Sol, Recoletos y Embajadores. También l…

• Despliegue de ERTMS en las líneas de cercanías de Barcelona

  5,2 M €

  FinalizadoADIF · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · nov 2015 → dic 2022 · inversión 10,4 M €

  El despliegue del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario es una prioridad horizontal cuyo objetivo es garantizar la interoperabilidad del sistema ferroviario de la UE. La Acción propuesta cubre el despliegue en tierra del ERTMS Nivel 2 (ETCS y GSM-R), Línea de base 2.3.0d en una línea de cercanías de 40 km …

• Actualización de todas las líneas de alta velocidad españolas a la versión 2.3.0.d. De ERTMS (ETCS+GSMR) 2ª fase

  4,2 M €

  FinalizadoADIF · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2014 · abr 2014 → jun 2022 · inversión 8,4 M €

  El despliegue del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario es una prioridad horizontal cuyo objetivo es garantizar la interoperabilidad del sistema ferroviario de la UE. La acción cubre: -la actualización de 3 líneas de alta velocidad españolas equipadas con ERTMS Nivel 1 / Nivel 2, Línea de base 2, versión a…

• ATL_Freight_South_access_to_Bilbao_Port

  3,5 M €

  FinalizadoDirección de Infraestructuras del Transporte. Gobierno Vasco · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2020 · mar 2021 → dic 2024 · inversión 7 M €

  El ámbito de esta actuación es la ejecución del Proyecto de diseño del Acceso Ferroviario Sur al puerto de Bilbao. a fines del primer semestre de 2022 y ejecución del soporte de asistencia técnica para el proceso de licitación de selección de contratistas y adjudicación de contratos durante el segundo semestre de 2022 …

• Interoperability of the rail system with TAF TSI in TEN-T Corridors (I RAIL)

  2,7 M €

  FinalizadoFundación Valenciaport · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2018 · ene 2019 → dic 2023 · inversión 6,9 M €

  El proyecto se basa en la implementación de las Directivas de Interoperabilidad y Seguridad en el transporte de mercancías por ferrocarril (Directiva 2008/57/CE y Directiva 2004/49/CE) en cinco corredores de la RTE-T para el intercambio eficaz de información mediante los estándares ETI ATM (Especificación técnica de in…

• Bridging Missing Links between FR&SP:Crossborder Railway Section Pau-Zaragoza. Somport Railway Tunnel Reopening

  2,5 M €

  FinalizadoMinisterio de Fomento · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2019 · abr 2019 → dic 2024 · inversión 8,1 M €

  La Acción se enmarca en un Proyecto Global de reapertura del tráfico ferroviario transfronterizo entre Pau y Zaragoza, a través del Túnel Ferroviario de Somport. El objetivo de la Acción es la elaboración de una serie de estudios previos a las obras del Túnel Ferroviario de Somport y las obras de la Estación Internacio…

• Estudio de demostración de la infraestructura asociada a una solución innovadora de tracción de gnl en la explotación ferroviaria

  2,3 M €

  FinalizadoRENFE OPERADORA · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2016 · dic 2017 → mar 2023 · inversión 4,7 M €

  La Acción tiene como objetivo estudiar desde un punto de vista técnico, económico y medioambiental, las necesidades y el comportamiento de las infraestructuras de Gas Natural Licuado (GNL) como nueva fuente de energía en la tracción ferroviaria. Está incrustado en la estrategia nacional española de promoción de vehícul…

• Enlace de enlaces faltantes entre FR&ES: estudios para la rehabilitación del tramo ferroviario transfronterizo Pau-Zaragoza

  2 M €

  FinalizadoRégion Nouvelle-Aquitaine · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2016 · jul 2017 → dic 2023 · inversión 4 M €

  La línea ferroviaria transfronteriza Pau-Zaragoza de 310 km une Francia con España, cruzando los Pirineos a través del túnel de Somport. El tramo español está operativo pero no interoperable, el tramo francés necesita modernizarse para satisfacer las crecientes demandas de tráfico de mercancías y pasajeros. A lo largo …

• Remodelación del complejo ferroviario de Chamartín en Madrid para adaptar los servicios de Alta Velocidad.

  1,6 M €

  FinalizadoMinisterio de Fomento - Secretaria de Estado de Infraestructuras Transporte y Vivienda · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2016 · feb 2017 → dic 2020 · inversión 3,2 M €

  Actualmente las líneas de alta velocidad del norte y noroeste de España comienzan y terminan en la estación de Madrid Chamartín, mientras que el resto de la red de alta velocidad comienza y termina en la estación de Madrid Atocha. Esta Acción es parte del Proyecto Global que tiene como objetivo eliminar el cuello de bo…

• Accesibilidad universal en estaciones de pasajeros

  1,6 M €

  FinalizadoADIF · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2014 · sept 2014 → sept 2018 · inversión 5,1 M €

  La mejora del acceso de las infraestructuras ferroviarias para personas con discapacidad y movilidad reducida y la creación de cadenas de transporte intermodal son prioridades del sector del transporte español. La Acción tuvo como objetivo mejorar la accesibilidad de los viajeros en las estaciones de la Red Ferroviaria…

• Frigorail - Transporte ferroviario refrigerado entre España, Francia y Bélgica, utilizando corredores TEN-T

  1,3 M €

  FinalizadoCOMSA RAIL TRANSPORT, SA · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · sept 2015 → ago 2019 · inversión 6,5 M €

  La Acción contribuyó a la creación de un nuevo servicio ferroviario regular para frigoríficos (transporte de mercancías refrigerado), mercancías de automoción y mercancías en general de carretera a ferrocarril entre el Mediterráneo y el Mar del Norte, concretamente de Silla / Valencia (ES) a Amberes (BE). , como un cam…

• Despliegue avanzado de soluciones innovadoras para mejorar la gestión y operación del tráfico ferroviario en la red núcleo.

  1,2 M €

  FinalizadoAutoridad Portuaria de Sevilla · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2016 · sept 2017 → dic 2021 · inversión 2,4 M €

  El objetivo general de la Actuación es conseguir en el Puerto de Sevilla el desarrollo avanzado y la plena implantación de un sistema innovador (FPS: Ferro Port System) que automatiza la operación y gestión ferroviaria y se conecta de forma integral con la red ferroviaria general. La Acción consiste en un estudio de an…

• Variable Gauge for Freight Transport (Eje de Ancho Variable para Mercancías - EAVM)

  1,1 M €

  FinalizadoADIF · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2018 · nov 2018 → jun 2021 · inversión 2,3 M €

  Proyecto de estudio de ancho variable de ADIF con pilotos en el intercambiador de la Gineta y en el cambiador de Irún

• 750-Meter Railway Sidings in Section Zaragoza- Barcelona of the Mediterranean Corridor. ZB750

  955.370 €

  FinalizadoAutoridad Portuaria de Barcelona – Port de Barcelona · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2020 · abr 2021 → dic 2024 · inversión 1,9 M €

  La actuación consiste en la mejora de la línea ferroviaria Barcelona – Zaragoza y su adaptación a trenes de 750 metros. Esta sección ferroviaria forma parte de la Red Básica de la Redes Transeuropea de Transportes, sección preidentificada del Corredor Mediterráneo Madrid – Zaragoza – Barcelona (según el Anexo I, Parte …

• Nueva línea ferroviaria de alta capacidad: travesía central del Transpirineo. Estudios (Fase 2)

  750.000 €

  FinalizadoAEIE TGC PIRINEOS · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2014 · mar 2016 → jun 2020 · inversión 1,5 M €

  La Acción corresponde a la segunda fase de los estudios de viabilidad necesarios para evaluar y diseñar una nueva línea ferroviaria de alta capacidad entre Francia y España a través de los Pirineos. Forma parte del Proyecto Global que incluye todos los estudios para asegurar la viabilidad técnica, económica y medioambi…

• Estudio de los anchos de vía en los Corredores Ferroviarios para los servicios de "Autopistas Ferroviarias"

  750.000 €

  FinalizadoADIF · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2016 · jul 2017 → dic 2023 · inversión 1,5 M €

  La Acción es un estudio detallado de las barreras / obstáculos de ancho actuales identificados en la red ferroviaria española que impiden el desarrollo de los servicios de 'Autopistas Ferroviarias' a lo largo de los Corredores de la Red Núcleo Atlántico y Mediterráneo. El estudio se centrará en los elementos singulares…

• Vinculación Zaragoza: conectividad urbana con la red central.

  589.838 €

  FinalizadoConsorcio de Transporte del Área de Zaragoza · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2016 · feb 2017 → ago 2019 · inversión 1,2 M €

  La estación intermodal Zaragoza-Delicias (EIZD) es la conexión principal entre la ciudad de Zaragoza y el Corredor de la Red Núcleo Mediterráneo, integrando trenes de cercanías de alta velocidad, larga y media distancia y autobuses interurbanos de larga distancia. La ubicación y configuración actual de EIZD presenta di…

• Apoyo a la implantación del ERTMS

  577.872 €

  FinalizadoEEIG ERTMS Users Group · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2014 · ene 2015 → dic 2017 · inversión 1,2 M €

  El despliegue del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario es una prioridad horizontal cuyo objetivo es garantizar la interoperabilidad del sistema ferroviario de la UE. La acción formaba parte de un proyecto global sobre el despliegue de ERTMS en la UE, tal como se define en las Directrices RTE-T y el Memora…

• Corredor Atlántico / Mediterráneo. Nodo urbano de madrid. Estudios de adaptación mejorada e intermodal de la estación de Chamartín y acceso HSL al aeropuerto de Madrid.

  500.000 €

  FinalizadoMinisterio de Fomento · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2015 · may 2016 → jun 2019 · inversión 1 M €

  La nueva línea de alta velocidad (HSRL) que conecta las estaciones madrileñas de Atocha y Chamartín requiere la adecuación de estas estaciones así como la mejora de la conexión con el resto de modos de transporte en Madrid. La Acción forma parte de un Proyecto Global que tiene como objetivo conectar la red HSRL en el n…

• Upgrading an old rail yard with a siding for trains with a length of 740 m in Ponferrada (Spain)

  415.000 €

  FinalizadoAyuntamiento de Ponferrada, León, España. · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2020 · mar 2021 → jul 2024 · inversión 830.000 €

  La Acción que se presenta forma parte del Proyecto Global para el desarrollo de una Terminal Intermodal ferroviaria en Ponferrada, León. La Acción consiste en la elaboración de los estudios y proyectos necesarios para poder licitar las obras de un apartadero ferroviario para trenes de 740 m, con 4.099 m de vías electri…

• Mejora y fortalecimiento del Corredor de Carga Ferroviaria 6 - Corredor Mediterráneo, incluida la extensión a Croacia.

  400.000 €

  FinalizadoGEIE per il Corridoio Merci 6 EEIG for Rail Freight Corridor 6 · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · ene 2015 → dic 2018 · inversión 800.000 €

  El corredor ferroviario de mercancías 6 (RFC6) tiene como objetivo hacer que el transporte ferroviario internacional de mercancías sea más competitivo y atractivo en una ruta de más de 7.000 km, que conecta Almería (España), Lyon (Francia), Milán (Italia), Ljubljana (Eslovenia), Budapest ( Hungría) y Zahony (Hungría). …

• Implementing Telematics Applications for European Interoperability

  278.340 €

  FinalizadoRailNetEurope (Austria) · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria 2018 · ene 2019 → dic 2023 · inversión 560.000 €

  El objetivo principal del proyecto es la completa implementación de las interfaces técnicas ETI TAF/TAP obligatorias a PCS para el año 2022/2023 en consonancia con la decisión de GA en 16 de mayo de 2018. ---------------- El objetivo general de la Acción es aumentar el atractivo y la eficiencia del transporte de mercan…

• Línea ferroviaria de alta velocidad Bilbao-Vitoria (excluido acceso a la ciudad )

  21,1 M €

  RescindidoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria 2014 · may 2016 → dic 2019 · inversión 105,7 M €

  La Acción propuesta tiene como objetivo salvar un enlace faltante de 34,8 km en el Proyecto Global de construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián-Frontera Francesa, parcialmente ubicada en el corredor Atlántico. La Acción abarcó el subtramo Basauri-Elorrio. La Acción incluye el s…

• Despliegue de ERTMS (ETCS+GSMR) en el corredor atlántico. Tramo vitoria - bilbao - san sebastián

  11,7 M €

  RescindidoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria 2015 · ago 2017 → dic 2020 · inversión 23,3 M €

  La Acción se refería al despliegue en vía del ERTMS nivel 2 (ETCS y GSM-R), línea de base 2.3.0d en una línea ferroviaria equivalente de doble vía de 163,5 km de longitud en la red ferroviaria española. Los tramos afectados se encuentran en el Corredor de la Red Núcleo Atlántico (CNC): Bergara-Irun (unos 89,4 km) y Bil…

• Plataforma Logística Intermodal Constanti

  1,4 M €

  RescindidoREPSOL QUíMICA S.A. · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · jun 2015 → dic 2018 · inversión 7 M €

  El objetivo del proyecto era conectar el Centro Logístico de Constanti con el Corredor Mediterráneo en España. Se esperaba modificar las instalaciones de la terminal de mercancías y la infraestructura ferroviaria actual para adaptar y conectar el nodo ferroviario según el ancho estándar. La plataforma logística multimo…

• Corredor Atlántico / MED. Tren de alta velocidad Sines / Lisboa - Madrid. Nodo urbano de madrid. Estudio del Complejo Ferroviario de la Estación de Atocha (Fase 2).

  1,1 M €

  RescindidoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2015 · dic 2016 → dic 2019 · inversión 2,2 M €

  La Acción forma parte de un Proyecto Global destinado a conectar la red ferroviaria de alta velocidad española en el Nodo Urbano Núcleo de Madrid. El Proyecto Global consiste en la construcción de un túnel de ancho UIC que conecte la estación de Chamartín (Corredor Mediterráneo) con la estación de Atocha (Corredor Atlá…

• MEDITERRANEAN CORRIDOR. SECTION CASTELLÓN-VANDELLÓS. IMPLEMENTATION OF UIC GAUGE. TRACK ASSEMBLAGE AND ELECTRIFICATION WORKS

  —

  RescindidoSin beneficiario · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria CEF-T-2022-COREGEN

  El proyecto de «Obras de montaje de vía y electrificación» pertenece al Proyecto Global «Corredor Mediterráneo. Implantación de ancho UIC» y contribuirá a la interoperabilidad del tramo con la Red Transeuropea. El resultado esperado de la actuación es la finalización del ancho UIC en aproximadamente 150 km (equivalente…

«Ayuda» es la subvención CEF concedida a la parte española de cada acción; «inversión» es el coste total de esa parte. Un mismo proyecto europeo puede repartirse entre varios países: aquí solo aparece la cuota española. Estado según el Ministerio: vigente, finalizado, rescindido o en preparación.