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Red Transeuropea · Mecanismo «Conectar Europa»
El CEF es el instrumento con el que la UE paga parte de las obras y estudios de la red TEN-T. Aquí están todos los proyectos con participación española que publica el Ministerio: quién los recibe, en qué corredor y cuánto pone Bruselas.
La sombra de la Luna barrerá el sur peninsular con más de 4 minutos de oscuridad total sobre la Bahía de Algeciras, Tarifa, Ceuta y Melilla.
Ayuda CEF concedida
2,5 MM €
Inversión total movilizada
6,4 MM €
Proyectos vigentes
68
Primer beneficiario
451,1 M €
5 proyectos · ayuda 35,3 M €
Línea ferroviaria de alta velocidad Bilbao-Vitoria (excluido acceso a la ciudad )
21,1 M €
RescindidoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria 2014 · may 2016 → dic 2019 · inversión 105,7 M €
La Acción propuesta tiene como objetivo salvar un enlace faltante de 34,8 km en el Proyecto Global de construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián-Frontera Francesa, parcialmente ubicada en el corredor Atlántico. La Acción abarcó el subtramo Basauri-Elorrio. La Acción incluye el s…
Despliegue de ERTMS (ETCS+GSMR) en el corredor atlántico. Tramo vitoria - bilbao - san sebastián
11,7 M €
RescindidoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria 2015 · ago 2017 → dic 2020 · inversión 23,3 M €
La Acción se refería al despliegue en vía del ERTMS nivel 2 (ETCS y GSM-R), línea de base 2.3.0d en una línea ferroviaria equivalente de doble vía de 163,5 km de longitud en la red ferroviaria española. Los tramos afectados se encuentran en el Corredor de la Red Núcleo Atlántico (CNC): Bergara-Irun (unos 89,4 km) y Bil…
Plataforma Logística Intermodal Constanti
1,4 M €
RescindidoREPSOL QUíMICA S.A. · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · jun 2015 → dic 2018 · inversión 7 M €
El objetivo del proyecto era conectar el Centro Logístico de Constanti con el Corredor Mediterráneo en España. Se esperaba modificar las instalaciones de la terminal de mercancías y la infraestructura ferroviaria actual para adaptar y conectar el nodo ferroviario según el ancho estándar. La plataforma logística multimo…
«Ayuda» es la subvención CEF concedida a la parte española de cada acción; «inversión» es el coste total de esa parte. Un mismo proyecto europeo puede repartirse entre varios países: aquí solo aparece la cuota española. Estado según el Ministerio: vigente, finalizado, rescindido o en preparación.
Corredor Atlántico / MED. Tren de alta velocidad Sines / Lisboa - Madrid. Nodo urbano de madrid. Estudio del Complejo Ferroviario de la Estación de Atocha (Fase 2).
1,1 M €
RescindidoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2015 · dic 2016 → dic 2019 · inversión 2,2 M €
La Acción forma parte de un Proyecto Global destinado a conectar la red ferroviaria de alta velocidad española en el Nodo Urbano Núcleo de Madrid. El Proyecto Global consiste en la construcción de un túnel de ancho UIC que conecte la estación de Chamartín (Corredor Mediterráneo) con la estación de Atocha (Corredor Atlá…
MEDITERRANEAN CORRIDOR. SECTION CASTELLÓN-VANDELLÓS. IMPLEMENTATION OF UIC GAUGE. TRACK ASSEMBLAGE AND ELECTRIFICATION WORKS
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RescindidoSin beneficiario · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria CEF-T-2022-COREGEN
El proyecto de «Obras de montaje de vía y electrificación» pertenece al Proyecto Global «Corredor Mediterráneo. Implantación de ancho UIC» y contribuirá a la interoperabilidad del tramo con la Red Transeuropea. El resultado esperado de la actuación es la finalización del ancho UIC en aproximadamente 150 km (equivalente…