Gävle: 2114 t/día estimadas con Norrköping Gävle Antwerp: 1099 t/día estimadas con Norrköping Antwerp Göteborg: 786 t/día estimadas con Norrköping Göteborg Brofjorden: 772 t/día estimadas con Norrköping Brofjorden Hamburg: 726 t/día estimadas con Norrköping Hamburg Klaipeda: 562 t/día estimadas con Norrköping Klaipeda Gdansk: 466 t/día estimadas con Norrköping Gdansk Riga: 436 t/día estimadas con Norrköping Riga Rotterdam: 386 t/día estimadas con Norrköping Rotterdam Stockholm: 377 t/día estimadas con Norrköping Stockholm Bremerhaven: 375 t/día estimadas con Norrköping Bremerhaven Karlshamn: 282 t/día estimadas con Norrköping Karlshamn Rostock: 281 t/día estimadas con Norrköping Rostock Kalundborg: 257 t/día estimadas con Norrköping Kalundborg Kotka: 256 t/día estimadas con Norrköping Kotka Wilhelmshaven: 240 t/día estimadas con Norrköping Wilhelmshaven Alexandria: 232 t/día estimadas con Norrköping Alexandria Brunsbuettel: 228 t/día estimadas con Norrköping Brunsbuettel Piteå: 224 t/día estimadas con Norrköping Piteå Skelleftehamn: 215 t/día estimadas con Norrköping Skelleftehamn Fredrikshamn: 198 t/día estimadas con Norrköping Fredrikshamn Nynäshamn: 172 t/día estimadas con Norrköping Nynäshamn Skoldvik: 169 t/día estimadas con Norrköping Skoldvik Gdynia: 169 t/día estimadas con Norrköping Gdynia Södertälje: 163 t/día estimadas con Norrköping Södertälje Medway: 161 t/día estimadas con Norrköping Medway Saint Petersburg: 159 t/día estimadas con Norrköping Saint Petersburg Helsingborg: 146 t/día estimadas con Norrköping Helsingborg Rauma: 145 t/día estimadas con Norrköping Rauma New Holland: 130 t/día estimadas con Norrköping New Holland Aarhus: 129 t/día estimadas con Norrköping Aarhus Lubeck-Travemunde: 124 t/día estimadas con Norrköping Lubeck-Travemunde Malmö: 111 t/día estimadas con Norrköping Malmö Västerås: 110 t/día estimadas con Norrköping Västerås Oskarshamn: 99 t/día estimadas con Norrköping Oskarshamn Uusikaupunki: 89 t/día estimadas con Norrköping Uusikaupunki Skutskär: 85 t/día estimadas con Norrköping Skutskär Rouen: 81 t/día estimadas con Norrköping Rouen Kalmar: 79 t/día estimadas con Norrköping Kalmar Fredericia: 78 t/día estimadas con Norrköping Fredericia Muuga-Port of Tallinn: 75 t/día estimadas con Norrköping Muuga-Port of Tallinn Helsinki: 75 t/día estimadas con Norrköping Helsinki Amsterdam: 70 t/día estimadas con Norrköping Amsterdam Bremen: 69 t/día estimadas con Norrköping Bremen Kokkola: 69 t/día estimadas con Norrköping Kokkola Porsgrunn: 67 t/día estimadas con Norrköping Porsgrunn Terneuzen: 63 t/día estimadas con Norrköping Terneuzen Moerdijk: 63 t/día estimadas con Norrköping Moerdijk Immingham: 62 t/día estimadas con Norrköping Immingham Naantali: 60 t/día estimadas con Norrköping Naantali Kunda: 58 t/día estimadas con Norrköping Kunda Sundsvall: 57 t/día estimadas con Norrköping Sundsvall Mäntyluoto: 56 t/día estimadas con Norrköping Mäntyluoto Haroysundet: 56 t/día estimadas con Norrköping Haroysundet New York-New Jersey: 55 t/día estimadas con Norrköping New York-New Jersey Jakobstad: 54 t/día estimadas con Norrköping Jakobstad Pärnu: 51 t/día estimadas con Norrköping Pärnu Stade: 50 t/día estimadas con Norrköping Stade Cork: 49 t/día estimadas con Norrköping Cork Wismar: 48 t/día estimadas con Norrköping Wismar Szczecin: 48 t/día estimadas con Norrköping Odense: 48 t/día estimadas con Norrköping Hull: 47 t/día estimadas con Norrköping Ghent: 46 t/día estimadas con Norrköping Ventspils: 46 t/día estimadas con Norrköping Sillamae: 45 t/día estimadas con Norrköping Canaveral Harbor: 44 t/día estimadas con Norrköping Oxelösund: 43 t/día estimadas con Norrköping Stora Jatterson: 38 t/día estimadas con Norrköping Dakar: 37 t/día estimadas con Norrköping Galway: 36 t/día estimadas con Norrköping Umea Hamn: 35 t/día estimadas con Norrköping Ceuta: 33 t/día estimadas con Norrköping Liepaja: 33 t/día estimadas con Norrköping København: 32 t/día estimadas con Norrköping Primorsk: 32 t/día estimadas con Norrköping Nordenham: 31 t/día estimadas con Norrköping Stigsnaes: 31 t/día estimadas con Norrköping Paldiski: 31 t/día estimadas con Norrköping Oslo: 31 t/día estimadas con Norrköping Fredrikstad: 30 t/día estimadas con Norrköping Åhus: 29 t/día estimadas con Norrköping Tallinn: 29 t/día estimadas con Norrköping Chatham: 28 t/día estimadas con Norrköping Vaasa: 27 t/día estimadas con Norrköping Turku: 27 t/día estimadas con Norrköping Torneå: 26 t/día estimadas con Norrköping Le Havre: 25 t/día estimadas con Norrköping Vlissingen: 25 t/día estimadas con Norrköping Port-De-Bouc: 24 t/día estimadas con Norrköping Huelva: 24 t/día estimadas con Norrköping Delfzijl: 22 t/día estimadas con Norrköping Inkoo: 22 t/día estimadas con Norrköping Vyborg: 21 t/día estimadas con Norrköping Sölvesborg: 21 t/día estimadas con Norrköping Swinoujscie: 20 t/día estimadas con Norrköping Kemi: 20 t/día estimadas con Norrköping Halmstad: 18 t/día estimadas con Norrköping Randers: 18 t/día estimadas con Norrköping Husum: 18 t/día estimadas con Norrköping Landskrona: 17 t/día estimadas con Norrköping Aveiro: 17 t/día estimadas con Norrköping Stenungsund: 17 t/día estimadas con Norrköping Oulu: 16 t/día estimadas con Norrköping Varberg: 16 t/día estimadas con Norrköping Bilbao: 16 t/día estimadas con Norrköping Ust-Luga: 16 t/día estimadas con Norrköping Zeebrugge: 16 t/día estimadas con Norrköping Leixoes: 14 t/día estimadas con Norrköping Southampton: 14 t/día estimadas con Norrköping Takoradi: 14 t/día estimadas con Norrköping Raahe: 13 t/día estimadas con Norrköping Izhevskoye: 13 t/día estimadas con Norrköping Port Jerome: 13 t/día estimadas con Norrköping Luleå: 12 t/día estimadas con Norrköping Falkenberg: 12 t/día estimadas con Norrköping Måløy: 12 t/día estimadas con Norrköping IJmuiden: 12 t/día estimadas con Norrköping Pasajes: 12 t/día estimadas con Norrköping Grenaa: 11 t/día estimadas con Norrköping Warren Point: 10 t/día estimadas con Norrköping Drogheda: 10 t/día estimadas con Norrköping Savannah: 9 t/día estimadas con Norrköping Florø: 9 t/día estimadas con Norrköping Kaskinen: 9 t/día estimadas con Norrköping Shoreham Harbour: 9 t/día estimadas con Norrköping Aalborg: 9 t/día estimadas con Norrköping Itajaí: 8 t/día estimadas con Norrköping Kolding: 7 t/día estimadas con Norrköping Drammen: 7 t/día estimadas con Norrköping Fawley: 7 t/día estimadas con Norrköping Nyborg: 7 t/día estimadas con Norrköping Plymouth: 7 t/día estimadas con Norrköping Glomfjord: 7 t/día estimadas con Norrköping Kaliningrad: 7 t/día estimadas con Norrköping Steinkjer: 6 t/día estimadas con Norrköping Emden: 6 t/día estimadas con Norrköping Stralsund: 6 t/día estimadas con Norrköping Eemshaven: 6 t/día estimadas con Norrköping Joutseno: 6 t/día estimadas con Norrköping Esbjerg: 6 t/día estimadas con Norrköping Ashdod: 6 t/día estimadas con Norrköping Montoir: 6 t/día estimadas con Norrköping Mo i Rana: 6 t/día estimadas con Norrköping Ronne: 6 t/día estimadas con Norrköping Inverness: 6 t/día estimadas con Norrköping Baltiysk: 6 t/día estimadas con Norrköping Djupviken: 6 t/día estimadas con Norrköping Foynes: 6 t/día estimadas con Norrköping Medway City: 6 t/día estimadas con Norrköping Casablanca: 5 t/día estimadas con Norrköping Brake: 5 t/día estimadas con Norrköping Belfast: 5 t/día estimadas con Norrköping Markenes: 5 t/día estimadas con Norrköping Lisboa: 5 t/día estimadas con Norrköping Felixstowe: 5 t/día estimadas con Norrköping Ipswich: 5 t/día estimadas con Norrköping Motril: 5 t/día estimadas con Norrköping Cadiz: 5 t/día estimadas con Norrköping Teesport: 5 t/día estimadas con Norrköping Kristiansand: 4 t/día estimadas con Norrköping Sagunto: 4 t/día estimadas con Norrköping Bordeaux: 4 t/día estimadas con Norrköping Bruges: 4 t/día estimadas con Norrköping Imatra: 4 t/día estimadas con Norrköping Halden: 4 t/día estimadas con Norrköping Waterford: 4 t/día estimadas con Norrköping Limerick: 4 t/día estimadas con Norrköping Santander: 4 t/día estimadas con Norrköping Glasgow: 4 t/día estimadas con Norrköping Ferrol: 4 t/día estimadas con Norrköping Gijon: 4 t/día estimadas con Norrköping Tilbury: 4 t/día estimadas con Norrköping Stavanger: 4 t/día estimadas con Norrköping Bristol: 3 t/día estimadas con Norrköping Singapore: 3 t/día estimadas con Norrköping Port Saint Louis Du Rhone: 3 t/día estimadas con Norrköping Setubal: 3 t/día estimadas con Norrköping Mongstad: 3 t/día estimadas con Norrköping Frederikshavn: 3 t/día estimadas con Norrköping Jorf Lasfar: 3 t/día estimadas con Norrköping New Orleans: 3 t/día estimadas con Norrköping Aviles: 3 t/día estimadas con Norrköping Salerno: 3 t/día estimadas con Norrköping Dundee: 3 t/día estimadas con Norrköping Odda: 3 t/día estimadas con Norrköping Newport: 3 t/día estimadas con Norrköping Dunkirk: 2 t/día estimadas con Norrköping Livorno: 2 t/día estimadas con Norrköping Køge: 2 t/día estimadas con Norrköping Tananger: 2 t/día estimadas con Norrköping Åbenrå: 2 t/día estimadas con Norrköping Lagos: 2 t/día estimadas con Norrköping London: 2 t/día estimadas con Norrköping Liverpool: 2 t/día estimadas con Norrköping Garston: 2 t/día estimadas con Norrköping Boston: 2 t/día estimadas con Norrköping Sassnitz: 2 t/día estimadas con Norrköping Barranquilla: 2 t/día estimadas con Norrköping Marsaxlokk: 2 t/día estimadas con Norrköping Norrköping + − ⌂
haz clic para activar la rueda · arrastra para mover Huella completa: las 266 conexiones de Norrköping agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
De dónde llegan los buques
Puertos de procedencia (upstream)
1. Antwerp Belgium 3,7 días entre escalas
2. Brofjorden Sweden 2,3 días entre escalas
3. Gävle Sweden 1,0 días entre escalas
4. Hamburg Germany 2,4 días entre escalas
5. Göteborg Sweden 2,5 días entre escalas
Hacia dónde continúan
Puertos de destino (downstream)
1. Gävle Sweden 1,3 días entre escalas
2. Bremerhaven Germany 2,9 días entre escalas
3. Göteborg Sweden 2,5 días entre escalas
4. Stockholm Sweden 1,0 días entre escalas
5. Hamburg Germany 2,8 días entre escalas
Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.