Ficha de puerto · Radar Marítimo

Actividad diaria del puerto de Gary

Gary movió una media estimada de 7,7 kt al día en la semana que termina el 25 de septiembre de 2026 (+70,9 % interanual), con 1 escalas diarias de media, según las señales AIS de IMF PortWatch. Es una estimación, no la estadística oficial.
United States · LOCODE USGYY · Tráficos principales: Chemical & Allied Industries, Mineral Products, Stone & Glass

Datos hasta · 25 de septiembre de 2026

Media 7 días · Volumen total estimado

7,7 kt

Media 28 días

7,7 kt

Frente a la media de 28 días

-0,3 %

Interanual (misma semana)

+70,9 %

Volumen total estimado — serie diaria

·

Estimaciones AIS de IMF PortWatch; pueden incluir transbordos y no equivalen a la estadística oficial del puerto.

Por tipo de buque

Últimos 28 días
TipoEscalasImportación est.Exportación est.
Contenedor00 t0 t
Granel seco15216 kt0 t
Carga general00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Tanque00 t0 t

Conexiones principales

Capacidad media diaria en la ruta · AIS 2019-2025
Two Harbors: 17.405 t/día estimadas con GaryTwo HarborsDuluth: 7525 t/día estimadas con GaryDuluthSarnia: 507 t/día estimadas con GarySarniaCalumet Harbor: 192 t/día estimadas con GaryCalumet HarborBuffington: 190 t/día estimadas con GaryBuffingtonPresque Isle: 176 t/día estimadas con GaryPresque IsleToledo: 170 t/día estimadas con GaryToledoDetroit: 163 t/día estimadas con GaryDetroitConneaut: 154 t/día estimadas con GaryConneautQuebec: 141 t/día estimadas con GaryQuebecBurns Harbour: 138 t/día estimadas con GaryBurns HarbourAshtabula: 135 t/día estimadas con GaryAshtabulaGreen Bay: 116 t/día estimadas con GaryGreen BayBay City: 106 t/día estimadas con GaryBay CityChicago: 101 t/día estimadas con GaryChicagoIndiana Harbor: 81 t/día estimadas con GaryIndiana HarborGrand Haven: 67 t/día estimadas con GaryGrand HavenThunder Bay: 66 t/día estimadas con GaryThunder BayCleveland: 59 t/día estimadas con GaryClevelandClarkson: 39 t/día estimadas con GaryClarksonPort Dover: 27 t/día estimadas con GaryPort DoverErie: 27 t/día estimadas con GaryErieSandusky: 26 t/día estimadas con GarySanduskyMonroe: 12 t/día estimadas con GaryMonroeHamilton: 12 t/día estimadas con GaryHamiltonFairport: 11 t/día estimadas con GaryFairportGary
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Huella completa: las 26 conexiones de Gary agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

De dónde llegan los buques

Puertos de procedencia (upstream)

  1. 1.Two HarborsUnited States2,9 días entre escalas
  2. 2.DuluthUnited States3,0 días entre escalas
  3. 3.ConneautUnited States3,1 días entre escalas
  4. 4.QuebecCanada7,0 días entre escalas
  5. 5.DetroitUnited States2,8 días entre escalas

Hacia dónde continúan

Puertos de destino (downstream)

  1. 1.Two HarborsUnited States4,1 días entre escalas
  2. 2.DuluthUnited States5,3 días entre escalas
  3. 3.SarniaCanada3,2 días entre escalas
  4. 4.Calumet HarborUnited States0,7 días entre escalas
  5. 5.Presque IsleUnited States33,3 días entre escalas

Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.

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