Ficha de puerto · Radar Marítimo

Actividad diaria del puerto de Bashayer

Bashayer movió una media estimada de 19 kt al día en la semana que termina el 25 de septiembre de 2026 (-87,7 % interanual), con 0 escalas diarias de media, según las señales AIS de IMF PortWatch. Es una estimación, no la estadística oficial.
Sudan

Datos hasta · 25 de septiembre de 2026

Media 7 días · Volumen total estimado

19 kt

Media 28 días

18 kt

Frente a la media de 28 días

+4,2 %

Interanual (misma semana)

-87,7 %

Volumen total estimado — serie diaria

·

Estimaciones AIS de IMF PortWatch; pueden incluir transbordos y no equivalen a la estadística oficial del puerto.

Por tipo de buque

Últimos 28 días
TipoEscalasImportación est.Exportación est.
Contenedor00 t0 t
Granel seco00 t0 t
Carga general00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Tanque1138 kt479 kt

Conexiones principales

Capacidad media diaria en la ruta · AIS 2019-2025
Fujairah: 6699 t/día estimadas con BashayerFujairahSingapore: 1334 t/día estimadas con BashayerSingaporeTanjung Pelepas: 1028 t/día estimadas con BashayerTanjung PelepasSarroch Oil Terminal: 730 t/día estimadas con BashayerSarroch Oil TerminalNingbo: 654 t/día estimadas con BashayerNingboJinzhou: 646 t/día estimadas con BashayerJinzhouZhanjiang: 360 t/día estimadas con BashayerZhanjiangZhoushan: 327 t/día estimadas con BashayerZhoushanUlsan: 215 t/día estimadas con BashayerUlsanLongkou Gang: 177 t/día estimadas con BashayerLongkou GangPort Sudan: 153 t/día estimadas con BashayerPort SudanSikka: 144 t/día estimadas con BashayerSikkaBarbor's Point: 138 t/día estimadas con BashayerBarbor's PointRotterdam: 124 t/día estimadas con BashayerRotterdamKaohsiung: 124 t/día estimadas con BashayerKaohsiungYanbu (King Fahd Port): 118 t/día estimadas con BashayerYanbu (King Fahd Port)Geelong: 115 t/día estimadas con BashayerGeelongMap Ta Phut: 99 t/día estimadas con BashayerMap Ta PhutLanqiao Port: 91 t/día estimadas con BashayerLanqiao PortRabigh: 87 t/día estimadas con BashayerRabighVado Ligure: 73 t/día estimadas con BashayerVado LigureManila: 49 t/día estimadas con BashayerManilaQingdao Port: 49 t/día estimadas con BashayerQingdao PortTuban: 48 t/día estimadas con BashayerTubanJabal Az Zannah-Ruways: 47 t/día estimadas con BashayerJabal Az Zannah-RuwaysHong Kong: 47 t/día estimadas con BashayerHong KongXiuyu: 47 t/día estimadas con BashayerXiuyuKarachi: 47 t/día estimadas con BashayerKarachiAgioi Oil Terminal: 47 t/día estimadas con BashayerAgioi Oil TerminalVisakhapatnam: 47 t/día estimadas con BashayerVisakhapatnamSitrah: 47 t/día estimadas con BashayerSitrahMarsaxlokk: 46 t/día estimadas con BashayerMarsaxlokkPelabuhan Sungai Udang: 46 t/día estimadas con BashayerPelabuhan Sungai UdangNemrut Bay: 45 t/día estimadas con BashayerNemrut BayRayong: 40 t/día estimadas con BashayerRayongPort Dickson: 39 t/día estimadas con BashayerPort DicksonPort Klang: 38 t/día estimadas con BashayerPort KlangQinzhou: 38 t/día estimadas con BashayerQinzhouPengerang: 38 t/día estimadas con BashayerPengerangOdessa: 37 t/día estimadas con BashayerOdessaShoaiba: 37 t/día estimadas con BashayerShoaibaBotas: 37 t/día estimadas con BashayerBotasShanghai (Yangshan): 36 t/día estimadas con BashayerShanghai (Yangshan)Dongjiakou: 36 t/día estimadas con BashayerDongjiakouSanshandaocun: 36 t/día estimadas con BashayerSanshandaocunNew Orleans: 36 t/día estimadas con BashayerNew OrleansSiam Seaport: 33 t/día estimadas con BashayerSiam SeaportMina Al Ahmadi: 32 t/día estimadas con BashayerMina Al AhmadiShuqaiq: 30 t/día estimadas con BashayerShuqaiqPyeongtaek: 27 t/día estimadas con BashayerPyeongtaekDjibouti: 21 t/día estimadas con BashayerDjiboutiDakar: 18 t/día estimadas con BashayerDakarJeddah: 16 t/día estimadas con BashayerJeddahCanakkale: 2 t/día estimadas con BashayerCanakkaleBashayer
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Huella completa: las 54 conexiones de Bashayer agregadas sobre los corredores marítimos de SeaRoute (Eurostat) — cada tramo brilla según la capacidad estimada que concentra (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

De dónde llegan los buques

Puertos de procedencia (upstream)

  1. 1.SingaporeSingapore33,3 días entre escalas
  2. 2.Yanbu (King Fahd Port)Saudi Arabia17,8 días entre escalas
  3. 3.Map Ta PhutThailand22,0 días entre escalas
  4. 4.UlsanKorea40,5 días entre escalas
  5. 5.FujairahUnited Arab Emirates25,2 días entre escalas

Hacia dónde continúan

Puertos de destino (downstream)

  1. 1.FujairahUnited Arab Emirates13,6 días entre escalas
  2. 2.SingaporeSingapore26,3 días entre escalas
  3. 3.Tanjung PelepasMalaysia18,9 días entre escalas
  4. 4.Sarroch Oil TerminalItaly16,3 días entre escalas
  5. 5.NingboChina27,0 días entre escalas

Red de conexiones del FMI a partir de la capacidad de los buques antes y después de escalar en este puerto (AIS 2019-2025). El tiempo es el transcurrido de media entre la escala en un puerto y la siguiente en el otro — incluye fondeos y esperas de atraque, por eso supera con mucho a la navegación pura en rutas cortas como Algeciras-Tanger Med.

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