Un jour après la trêve de deux semaines annoncée entre les États-Unis et l'Iran, la situation dans le détroit d'Ormuz reste confuse, avec des versions contradictoires sur le fait de savoir si le passage maritime est effectivement ouvert à la navigation commerciale. L'administration américaine assure que le détroit est opérationnel et que le trafic a augmenté, tandis que des médias iraniens ont signalé la suspension du transit de pétroliers après le lancement par Israël d'une attaque de grande envergure contre le Liban, une action que Téhéran considère incompatible avec le cessez-le-feu convenu.
L'agence iranienne Fars a rapporté que l'Iran avait permis le transit de deux pétroliers dans les premières heures de la journée, mais que le passage de ce type de navires a été suspendu après les attaques israéliennes contre plusieurs cibles à Beyrouth, dans la vallée de la Bekaa et le sud du Liban. Les agences Tasnim et Press TV ont indiqué que l'Iran pourrait abandonner le cessez-le-feu si les bombardements sur le Liban se poursuivaient. Les services de suivi des navires ont détecté un pétrolier, identifié comme l'Auroura, battant pavillon panaméen, qui s'est approché du détroit et a effectué un virage de 180 degrés avant de se diriger vers Oman.
Selon Fars, seuls trois navires ont été autorisés à traverser le détroit le 8 avril, deux pétroliers iraniens et un pétrolier chinois, alors que dix passages avaient été annoncés par des sources américaines. Les services de suivi ont seulement confirmé deux ou trois navires, tous des vraquiers.
Face à ce scénario, les principales compagnies maritimes du monde adoptent une position d'extrême prudence. Hapag-Lloyd a indiqué que les avancées dans les négociations entre les États-Unis et l'Iran sont un signe positif, mais que la situation dans le détroit et ses environs reste incertaine et qu'il n'est pas clair si l'ouverture annoncée sera maintenue. La compagnie allemande a précisé qu'elle continuera à éviter le transit par le détroit d'Ormuz pour l'instant et qu'elle évaluera soigneusement quand un passage sûr pourra être repris.
