Naviera Armas convoque une assemblée extraordinaire pour le 8 mai dans le cadre de l'opération avec Baleària

Naviera Armas a convoqué une assemblée générale extraordinaire pour le 8 mai prochain à son siège social de Las Palmas de Gran Canaria. La réunion, convoquée par l'administrateur unique, Sergio Vélez.

Naviera Armas convoque une assemblée extraordinaire pour le 8 mai dans le cadre de l'opération avec Baleària
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Naviera Armas a convoqué une assemblée générale extraordinaire pour le 8 mai prochain à son siège social de Las Palmas de Gran Canaria. La réunion, convoquée par l'administrateur unique, Sergio Vélez Álvarez, comprend à son ordre du jour treize points directement liés à la formalisation des accords de vente signés avec Baleària Eurolíneas Marítimas et avec des entités du Groupe Bahía de las Isletas, ce qui constitue une étape importante vers la conclusion définitive de l'opération de vente d'actifs de la compagnie canarienne.

Parmi les points à l'ordre du jour figurent le licenciement et la nomination de l'administrateur unique, la ratification des actes de cancellation d'hypothèques maritimes constituées sur les navires de la société, la cancellation de gages sur actions, parts et droits de créance, ainsi que l'autorisation de la transmission des navires Volcán de Tinamar et Volcán de Teno. L'assemblée traitera également de l'autorisation de la transmission du navire Villa de Tazacorte, une opération de financement avec constitution de garanties et la distribution de dividendes.

Comme point saillant de l'ordre du jour, la réunion portera sur la souscription de l'acte de clôture du contrat de vente d'actions avec Gestion Naviera, Baleària Eurolíneas Marítimas et des entités du Groupe Bahía de las Isletas. De même, il sera question de la ratification du contrat de vente d'une unité d'affaires signé le 25 août 2025 avec Baleària et le Groupe Bahía de las Isletas, ainsi que de la souscription des documents publics ou privés nécessaires pour formaliser la clôture des deux opérations.

La convocations intervient après que la Commission Nationale des Marchés et de la Concurrence (CNMC) a donné son feu vert fin mars, sous conditions, à l'acquisition par Baleària d'actifs d'Armas dans le Détroit de Gibraltar et aux Canaries. Dans le cas des routes canariennes, la CNMC a estimé que l'opération entraînerait une situation de monopole dans le transport maritime régulier de fret roulé et de passagers sur la route entre la péninsule et les Canaries, bien qu'elle ait considéré que les engagements présentés par Baleària sont adéquats et suffisants pour résoudre les problèmes de concurrence détectés.

Parmi ces engagements figurent la dissolution de la communauté de biens par laquelle Baleària exploitait avec Fred Olsen la route Huelva-Canaries, le maintien de la capacité et des fréquences actuelles, un investissement de 25 millions d'euros en trois ans pour améliorer la flotte acquise, la réactivation de la route maritime Morro Jable-Las Palmas et le suivi des niveaux de prix. Ces engagements ont une durée générale de trois ans. L'autorisation n'est pas définitive et sera communiquée au ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Entreprise, qui pourra l'élever au Conseil des Ministres.

En ce qui concerne le Détroit de Gibraltar, la CNMC a conclu qu'il n'existe pas de risques pour la concurrence et a autorisé l'opération en seconde phase sans engagements. L'organisme régulateur devra se prononcer de manière définitive sur les questions en suspens dans l'opération de vente d'Armas à Baleària et DFDS durant ce mois d'avril.

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