Le I Congrès National du Secteur Portuaire a conclu avec la présentation d'une feuille de route visant à renforcer la compétitivité du système portuaire espagnol. Le président de Puertos del Estado, Gustavo Santana, a déclaré lors de la cérémonie de clôture la disposition de l'organisme à « continuer à travailler avec tous les acteurs impliqués pour renforcer le système portuaire espagnol en tant que moteur économique, nœud logistique stratégique et référence en innovation et durabilité dans le domaine européen et international ».
La rencontre, tenue pendant trois jours, a rassemblé plus de 650 participants et a compté avec la participation de plus de 50 conférenciers et intervenants qui ont abordé les principaux défis et opportunités du secteur logistique-portuaire dans un contexte d'incertitude à l'échelle mondiale. Santana a apprécié le résultat du congrès en soulignant que « le succès de ce Congrès, tant par le nombre de participants que par la qualité des tables rondes et des conférences, confirme le besoin qu'il y avait dans le secteur d'un forum mondial qui regroupe toute la communauté et où sont débattus tous les défis qui marquent le présent et l'avenir d'un secteur stratégique pour l'Espagne ».
Parmi les lignes de travail qui se dégagent du congrès, la digitalisation occupe une place centrale. Puertos del Estado développe un Plan de Digitalisation avec les Autorités Portuaires comme facteur clé de compétitivité. En matière de décarbonisation, autre grand axe thématique de la rencontre, l'organisme travaille en collaboration avec Red Eléctrica, des administrations publiques et des entreprises électriques pour que le déploiement de l'OPS (fourniture électrique aux navires dans le port) soit viable à la fois techniquement et économiquement, comme l'a détaillé Santana lui-même.
La collaboration public-privé a constitué une autre des questions centrales du congrès. Le président de Puertos del Estado a souligné que le renforcement de cette relation, base du modèle portuaire de titularité étatique, est essentiel pour maintenir la compétitivité. Santana a également indiqué que pendant le congrès, un intérêt d'investissement pour les ports espagnols a été constaté, ce qu'il interprète comme « un signe clair de la force et de la confiance dans le système portuaire espagnol ». L'organisme, a-t-il ajouté, continuera à accompagner et à faciliter ces processus.
