Le Groupe Grimaldi a présenté à FITUR 2026 les grandes lignes de sa stratégie globale de croissance, fondée sur une solide position financière, la réinvestissement systématique des bénéfices et un engagement résolu en faveur de l'innovation technologique. Dans ce cadre, la holding italienne, leader mondial du transport maritime de fret roulant, a annoncé un investissement supérieur à 1.300 millions d'euros pour la construction de neuf navires ro-pax de dernière génération.
Les nouvelles unités, qui intégreront la flotte entre 2027 et 2030, seront équipées d'une propulsion duale fonctionnant au méthanol, de revêtements en silicone à faible friction sur la coque et de systèmes de connexion électrique à terre (OPS). Selon le groupe, ces technologies permettront de réduire de plus de 50 % les émissions de CO₂ par unité transportée, alignant la flotte sur les objectifs climatiques les plus exigeants de l'Union Européenne.
Trasmed consolide sa reprise
Dans le cadre de cette stratégie, Trasmed, la compagnie maritime espagnole du Groupe Grimaldi, a confirmé sa consolidation après avoir nettement amélioré ses résultats en 2025. La société, basée à Valence et disposant de navires battant pavillon espagnol, a augmenté ses revenus d'environ 10 % en passagers et de 14 % en fret, tandis que l'EBITDA et le résultat final ont progressé d'environ 90 %.
