Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 24 | 101º | Publicada |
| 2024 | 54 | 55º | Derivada por EED |
| 2023 | 34 | 104º | Derivada por EED |
| 2022 | -7 | 221º | Derivada por EED |
| 2021 | 68 | 42º | Derivada por EED |
| 2020 | 148 | 2º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 97º | VeracruzMéxico | 24,9 | -13,1 | -18 puestos |
| 98º | YokkaichiJapón | 24,7 | -6,3 | -8 puestos |
| 99º | GemlikTurquía | 24,6 | -30,4 | -45 puestos |
| 100º | DiliskelesiTurquía | 24,1 | +4,1 | +10 puestos |
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
Indicadores · EED Data