Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -24,2 | 316º | Publicada |
| 2024 | -46 | 336º | Derivada por EED |
| 2023 | -21 | 294º | Derivada por EED |
| 2022 | -43 | 277º | Derivada por EED |
| 2021 | -49 | 303º | Derivada por EED |
| 2020 | -26 | 304º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 312º | AugustaItalia | -22,6 | -26,6 | -125 puestos |
| 313º | GeorgetownGuyana | -23,4 | -14,4 | -58 puestos |
| 314º | Port ElizabethSudáfrica | -23,5 | +145,5 | +62 puestos |
| 315º | BeiraMozambique | -24,1 | -11,1 | -40 puestos |
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
Indicadores · EED Data