Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | 25,2 | 96º | Publicada |
| 2024 | 30 | 92º | Derivada por EED |
| 2023 | 31 | 107º | Derivada por EED |
| 2022 | 30 | 88º | Derivada por EED |
| 2021 | 26 | 116º | Derivada por EED |
| 2020 | 38 | 129º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 92º | SouthamptonReino Unido | 25,8 | +14,8 | +48 puestos |
| 93º | AmbarliTurquía | 25,7 | +8,7 | +25 puestos |
| 94º | Nemrut BayTurquía | 25,6 | +21,6 | +93 puestos |
| 95º | ColomboSri Lanka | 25,5 | -16,5 | -22 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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