Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -7,8 | 255º | Publicada |
| 2024 | -53 | 342º | Derivada por EED |
| 2023 | -80 | 349º | Derivada por EED |
| 2022 | -72 | 294º | Derivada por EED |
| 2021 | -176 | 332º | Derivada por EED |
| 2020 | -19 | 299º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 251º | RosarioArgentina | -6,4 | -11,4 | -74 puestos |
| 252º | BariItalia | -6,5 | -0,5 | -5 puestos |
| 253º | Nghi SonVietnam | -7,3 | -9,3 | -46 puestos |
| 254º | LytteltonNueva Zelanda | -7,4 | +1,6 | +1 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
Indicadores · EED Data