Serie estandarizada
Evolución de la puntuación
La serie mostrada es la recalculada en la edición 2025; una edición posterior podría revisar años anteriores.
1 es la mejor posición
Evolución de la clasificación mundial
Las posiciones anteriores a 2025 se derivan ordenando la serie estandarizada cuando el anexo no publica la clasificación histórica.
Trazabilidad
Serie incluida en esta edición
| Año observado | Puntuación | Posición mundial | Tipo de posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | -302,6 | 400º | Publicada |
| 2024 | -281 | 381º | Derivada por EED |
| 2023 | -519 | 376º | Derivada por EED |
| 2022 | -288 | 326º | Derivada por EED |
| 2021 | -277 | 336º | Derivada por EED |
| 2020 | -96 | 314º | Derivada por EED |
Clasificación mundial 2025
Los puertos más próximos en la clasificación
| Mundo | Puerto | Puntuación | Δ puntuación | Δ clasificación |
|---|---|---|---|---|
| 396º | MombasaKenia | -231,5 | -142,5 | -40 puestos |
| 397º | RijekaCroacia | -238,9 | -79,9 | -27 puestos |
| 398º | DurbanSudáfrica | -241,7 | +479,3 | -14 puestos |
| 399º | ConakryGuinea | -275,9 | -273,9 | -175 puestos |
Más allá del CPPI
Este puerto en las herramientas de EED
La cifra necesita contexto
Patrones de llegada, clima, restricciones de calado o mareas, composición de buques, tamaño de escala, alteraciones de rutas, crisis geopolíticas y congestión global pueden influir en el resultado. El CPPI es un punto de referencia operativo; no atribuye por sí solo causas ni responsabilidades.
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