El Grupo Grimaldi ha incorporado a su flota el buque Grande Shanghai, la primera unidad de una serie de diez Pure Car & Truck Carrier (PCTC) de nueva generación encargadas al astillero China Merchants Heavy Industries Jiangsu. Las cinco primeras unidades de esta serie tendrán capacidad para transportar hasta 9.000 CEU (Car Equivalent Unit), mientras que las cinco restantes alcanzarán las 9.800 CEU.
El Grande Shanghai es, además, la segunda unidad del grupo en contar con la certificación Ammonia Ready, tras el Grande Tianjin. Esta calificación, otorgada por el Registro Naval Italiano (RINA), indica que el buque está diseñado para ser adaptado en el futuro al uso de amoníaco como combustible alternativo sin emisiones de carbono.
El diseño del buque es el resultado de la colaboración entre Grimaldi y la firma danesa de arquitectura naval Knud E. Hansen. Con 220 metros de eslora, 38 metros de manga y un tonelaje bruto de 91.611 toneladas, el Grande Shanghai dispone de 14 cubiertas habilitadas para el transporte de vehículos eléctricos y convencionales. Su velocidad de crucero es de 18 nudos.
Entre las innovaciones tecnológicas que incorpora esta unidad se encuentran baterías de litio con una capacidad total de 5 MWh y la posibilidad de conectarse a la red eléctrica en puerto (cold ironing), permitiendo operaciones con cero emisiones durante las escalas. También cuenta con 2.500 metros cuadrados de paneles solares, recubrimientos de casco de base siliconada para reducir la resistencia hidrodinámica, y sistemas de ventilación y climatización optimizados mediante control inteligente.
