El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha adjudicado dos contratos por un importe conjunto de 12 millones de euros (IVA incluido) para el desarrollo del nuevo acceso ferroviario sur al Puerto de Castellón. Estas adjudicaciones corresponden a los trabajos de montaje de vía y electrificación del ramal, que constituirá una infraestructura exclusiva para el tráfico ferroviario de mercancías.
El contrato correspondiente al montaje de vía, valorado en más de 9,5 millones de euros, contempla varias intervenciones técnicas. Entre ellas, se ha incluido la construcción de la plataforma ferroviaria en los primeros 100 metros del trazado, la conexión del nuevo acceso con el Corredor Mediterráneo —incluyendo el montaje de aparatos de vía— y la reposición de las instalaciones ferroviarias afectadas, como sistemas de electrificación, telecomunicaciones y señalización. Además, se ha previsto la instalación de pantallas acústicas, cerramientos y medidas de integración ambiental.
Por otra parte, el segundo contrato, con una inversión de 2,2 millones de euros, corresponde a la electrificación del ramal. Esta actuación dotará de energía de tracción al trazado ferroviario, permitiendo su operatividad una vez finalizado el montaje de vía.
Ambos contratos se integran en una inversión global prevista de 335,5 millones de euros para el desarrollo completo del acceso ferroviario sur al recinto portuario. Este trazado, de 8,3 kilómetros de longitud, se ejecutará en vía única electrificada y en ancho mixto, lo que permitirá compatibilidad tanto con circulaciones de ancho estándar como convencional. La infraestructura ha sido concebida para conectar directamente el Puerto de Castellón con el Corredor Mediterráneo a través de la dársena sur, con el objetivo de favorecer el tráfico intermodal de mercancías.
