Lo que Europa cofinancia en España

18 proyectos · ayuda 128,7 M €

• Nuevo acceso sur por ferrocarril y carretera al Puerto de Barcelona - Fase 2 - Obras de conexión.

  36,1 M €

  RescindidoAutoridad Portuaria de Barcelona · Multimodal · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · jul 2015 → dic 2018 · inversión 120,4 M €

  La Acción está ubicada en el Corredor de la Red Núcleo del Mediterráneo y fue parte de un Proyecto Global para desarrollar los nuevos accesos ferroviarios y por carretera del sur al Puerto de Barcelona y eliminar un cuello de botella a lo largo del ferrocarril existente. El nuevo acceso ferroviario al Puerto de Barcelo…

• Línea ferroviaria de alta velocidad Bilbao-Vitoria (excluido acceso a la ciudad )

  21,1 M €

  RescindidoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria 2014 · may 2016 → dic 2019 · inversión 105,7 M €

  La Acción propuesta tiene como objetivo salvar un enlace faltante de 34,8 km en el Proyecto Global de construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián-Frontera Francesa, parcialmente ubicada en el corredor Atlántico. La Acción abarcó el subtramo Basauri-Elorrio. La Acción incluye el s…

• Despliegue de ERTMS (ETCS+GSMR) en el corredor atlántico. Tramo vitoria - bilbao - san sebastián

  11,7 M €

  RescindidoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Corredor Atlántico · convocatoria 2015 · ago 2017 → dic 2020 · inversión 23,3 M €

  La Acción se refería al despliegue en vía del ERTMS nivel 2 (ETCS y GSM-R), línea de base 2.3.0d en una línea ferroviaria equivalente de doble vía de 163,5 km de longitud en la red ferroviaria española. Los tramos afectados se encuentran en el Corredor de la Red Núcleo Atlántico (CNC): Bergara-Irun (unos 89,4 km) y Bil…

• MiRO 2 - Multimodal Route connecting Barcelona to Paris

  11,1 M €

  RescindidoVIIA (Francia) · Multimodal · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2018 · feb 2019 → dic 2023 · inversión 55,4 M €

  El objetivo global del proyecto es el desarrollo de una Autopista Ferroviaria entre España (Barcelona) y Francia (Rungis) con potencial de expansión para la conexión con otros destinos por el resto de Europa. Concretamente las actuaciones a desarrollar son: i. España: -Trabajos necesarios relativos a la adecuación del …

• Tecnologías e innovación del gnl en el transporte marítimo para la promoción de la sostenibilidad, la multimodalidad y la eficiencia de la net obra (gainn 4 ship innovación)

  7,5 M €

  RescindidoFundación Valenciaport · Marítimo · Fuera de corredor · convocatoria 2014 · ene 2015 → dic 2018 · inversión 15 M €

  La Acción tenía como objetivo probar la viabilidad de modernizar un buque ro-pax de alta velocidad (HSC) para que funcionara con una mezcla de 75% de gas natural licuado (GNL) y 25% de diésel. La viabilidad se demostró mediante la actualización de un motor hermano que fue certificado por la sociedad de clasificación. S…

• LNGHIVE2 power supply & LNG bunkering

  6,4 M €

  RescindidoSociedad de Gestión de Bienes de Equipos Eléctricos, S.L. · Marítimo · Fuera de corredor · convocatoria 2019 · ene 2020 → oct 2020 · inversión 31,9 M €

• Establishment of a new intermodal terminal at BASF ESPAÑOLA, S.L. in Tarragona - Spain - for modal shift between rail and road

  5,5 M €

  RescindidoCOMBI TERMINAL CATALONIA, S.L. · Multimodal · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · oct 2015 → sept 2019 · inversión 25,5 M €

  La Acción es la segunda fase del Proyecto Global que tiene como objetivo la construcción de una terminal ferroviaria intermodal de acceso abierto directamente conectada al Corredor Mediterráneo y ubicada en Tarragona, España, el clúster químico más importante del sur de Europa. El objetivo principal del proyecto era me…

• LNGHIVE2 FRS - PROMOTING ENERGY TRANSITION AND SUSTAINABLE TRANSPORT FREIGHT IN THE STRATEGICAL AREA OF GIBRALTAR STRAIT

  3 M €

  RescindidoFörde Reederei Seetouristik Iberia S.L.U. · Marítimo · Fuera de corredor · convocatoria 2019 · ene 2020 → oct 2020 · inversión 18 M €

• Plataforma Logística Intermodal Constanti

  1,4 M €

  RescindidoREPSOL QUíMICA S.A. · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · jun 2015 → dic 2018 · inversión 7 M €

  El objetivo del proyecto era conectar el Centro Logístico de Constanti con el Corredor Mediterráneo en España. Se esperaba modificar las instalaciones de la terminal de mercancías y la infraestructura ferroviaria actual para adaptar y conectar el nodo ferroviario según el ancho estándar. La plataforma logística multimo…

• Study for the optimization of an existing intermodal terminal in Port of Tarragona for modal shift between rail and road

  1,4 M €

  RescindidoCOMBI TERMINAL CATALONIA SL · Multimodal · Fuera de corredor · convocatoria 2020 · mar 2021 → jul 2024 · inversión 2,7 M €

  El objetivo de este proyecto es realizar todos los estudios necesarios para incrementar la madurez de los planes de implementación mediante: estudio de diseño, proyecto de construcción y estudios técnicos con miras a la obtención de los permisos administrativos necesarios para la construcción de la nueva terminal y su …

• Corredor Atlántico / MED. Tren de alta velocidad Sines / Lisboa - Madrid. Nodo urbano de madrid. Estudio del Complejo Ferroviario de la Estación de Atocha (Fase 2).

  1,1 M €

  RescindidoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2015 · dic 2016 → dic 2019 · inversión 2,2 M €

  La Acción forma parte de un Proyecto Global destinado a conectar la red ferroviaria de alta velocidad española en el Nodo Urbano Núcleo de Madrid. El Proyecto Global consiste en la construcción de un túnel de ancho UIC que conecte la estación de Chamartín (Corredor Mediterráneo) con la estación de Atocha (Corredor Atlá…

• Autopista del mar nantes saint nazaire - gijón

  1 M €

  RescindidoAutoridad Portuaria de Gijón · Marítimo · Fuera de corredor · convocatoria 2015 · feb 2016 → dic 2018 · inversión 3,4 M €

  La Acción tuvo como objetivo restablecer el enlace MoS RoPax entre los puertos Core de Gijón (España) y Nantes Saint-Nazaire (Francia). Habría conectado este servicio marítimo con los otros modos de transporte de la red TEN-T, en particular el Corredor de la Red Central del Atlántico. Para cumplir con su objetivo princ…

• Blue gas growth to boost energy transition for low-carbon European economy (Blue2EU)

  930.000 €

  RescindidoMOLGAS ENERGIA, S.A.U. · Carretera · Fuera de corredor · convocatoria 2019 · inversión 9,3 M €

  El objetivo general del presente proyecto es contribuir a la consolidación del uso del gas natural como combustible limpio para el transporte por carretera, especialmente vehículos pesados. Blue4EU busca desplegar 30 puntos de suministro de gas natural vehicular a lo largo de los corredores de la red básica y global de…

• Safe and Secure Parking Areas for Heavy-Duty Vehicles in Spanish Petrol Service Stations

  494.880 €

  RescindidoREPSOL · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2018 · nov 2018 → dic 2022 · inversión 2,5 M €

  Proyecto de Repsol, continuación de otro proyecto anterior cofinanciado

• MEDITERRANEAN CORRIDOR. SECTION CASTELLÓN-VANDELLÓS. IMPLEMENTATION OF UIC GAUGE. TRACK ASSEMBLAGE AND ELECTRIFICATION WORKS

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  RescindidoSin beneficiario · Ferroviario · Fuera de corredor · convocatoria CEF-T-2022-COREGEN

  El proyecto de «Obras de montaje de vía y electrificación» pertenece al Proyecto Global «Corredor Mediterráneo. Implantación de ancho UIC» y contribuirá a la interoperabilidad del tramo con la Red Transeuropea. El resultado esperado de la actuación es la finalización del ancho UIC en aproximadamente 150 km (equivalente…

• SESAR Deployment Programme implementation 2019 - IOP Foundation

  20 M €

  RescindidoSESAR Deployment Alliance Association Internationale Sans But Lucratif · Aéreo · Fuera de corredor · convocatoria 2019 · ene 2020 → oct 2020 · inversión 40 M €

• Road access to Intermodal Terminal and Logistic Activity Area of Murcia for its dual use

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  RescindidoCONSEJERIA DE FOMENTO E INFRAESTRUCTURAS · — · Fuera de corredor · convocatoria CEF-T-2023-MILMOB

• H2Accelerate Expansion Network Part 2

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  RescindidoTotalenergies Marketing Services · Carretera · Fuera de corredor · convocatoria CEF-T-2021-AFIFGEN-4.º corte

  El proyecto permitirá a TotalEnergies (y su entidad afiliada AS24 Española) construir una estación de repostaje de hidrógeno (HRS) de 1 tpd en Vitoria-Gasteiz, de aquí a 2026. La estación utilizará una innovadora tecnología de doble presión (350 y 700 bar) y atenderá las demandas de camiones pesados a lo largo de la Co…

«Ayuda» es la subvención CEF concedida a la parte española de cada acción; «inversión» es el coste total de esa parte. Un mismo proyecto europeo puede repartirse entre varios países: aquí solo aparece la cuota española. Estado según el Ministerio: vigente, finalizado, rescindido o en preparación.