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Red Transeuropea · Mecanismo «Conectar Europa»
El CEF es el instrumento con el que la UE paga parte de las obras y estudios de la red TEN-T. Aquí están todos los proyectos con participación española que publica el Ministerio: quién los recibe, en qué corredor y cuánto pone Bruselas.
La sombra de la Luna barrerá el sur peninsular con más de 4 minutos de oscuridad total sobre la Bahía de Algeciras, Tarifa, Ceuta y Melilla.
Ayuda CEF concedida
2,5 MM €
Inversión total movilizada
6,4 MM €
Proyectos vigentes
68
Primer beneficiario
451,1 M €
6 proyectos · ayuda 55,7 M €
Nuevo acceso sur por ferrocarril y carretera al Puerto de Barcelona - Fase 2 - Obras de conexión.
36,1 M €
RescindidoAutoridad Portuaria de Barcelona · Multimodal · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · jul 2015 → dic 2018 · inversión 120,4 M €
La Acción está ubicada en el Corredor de la Red Núcleo del Mediterráneo y fue parte de un Proyecto Global para desarrollar los nuevos accesos ferroviarios y por carretera del sur al Puerto de Barcelona y eliminar un cuello de botella a lo largo del ferrocarril existente. El nuevo acceso ferroviario al Puerto de Barcelo…
MiRO 2 - Multimodal Route connecting Barcelona to Paris
11,1 M €
RescindidoVIIA (Francia) · Multimodal · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2018 · feb 2019 → dic 2023 · inversión 55,4 M €
El objetivo global del proyecto es el desarrollo de una Autopista Ferroviaria entre España (Barcelona) y Francia (Rungis) con potencial de expansión para la conexión con otros destinos por el resto de Europa. Concretamente las actuaciones a desarrollar son: i. España: -Trabajos necesarios relativos a la adecuación del …
Establishment of a new intermodal terminal at BASF ESPAÑOLA, S.L. in Tarragona - Spain - for modal shift between rail and road
5,5 M €
RescindidoCOMBI TERMINAL CATALONIA, S.L. · Multimodal · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · oct 2015 → sept 2019 · inversión 25,5 M €
La Acción es la segunda fase del Proyecto Global que tiene como objetivo la construcción de una terminal ferroviaria intermodal de acceso abierto directamente conectada al Corredor Mediterráneo y ubicada en Tarragona, España, el clúster químico más importante del sur de Europa. El objetivo principal del proyecto era me…
«Ayuda» es la subvención CEF concedida a la parte española de cada acción; «inversión» es el coste total de esa parte. Un mismo proyecto europeo puede repartirse entre varios países: aquí solo aparece la cuota española. Estado según el Ministerio: vigente, finalizado, rescindido o en preparación.
Plataforma Logística Intermodal Constanti
1,4 M €
RescindidoREPSOL QUíMICA S.A. · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · jun 2015 → dic 2018 · inversión 7 M €
El objetivo del proyecto era conectar el Centro Logístico de Constanti con el Corredor Mediterráneo en España. Se esperaba modificar las instalaciones de la terminal de mercancías y la infraestructura ferroviaria actual para adaptar y conectar el nodo ferroviario según el ancho estándar. La plataforma logística multimo…
Corredor Atlántico / MED. Tren de alta velocidad Sines / Lisboa - Madrid. Nodo urbano de madrid. Estudio del Complejo Ferroviario de la Estación de Atocha (Fase 2).
1,1 M €
RescindidoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2015 · dic 2016 → dic 2019 · inversión 2,2 M €
La Acción forma parte de un Proyecto Global destinado a conectar la red ferroviaria de alta velocidad española en el Nodo Urbano Núcleo de Madrid. El Proyecto Global consiste en la construcción de un túnel de ancho UIC que conecte la estación de Chamartín (Corredor Mediterráneo) con la estación de Atocha (Corredor Atlá…
Safe and Secure Parking Areas for Heavy-Duty Vehicles in Spanish Petrol Service Stations
494.880 €
RescindidoREPSOL · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2018 · nov 2018 → dic 2022 · inversión 2,5 M €
Proyecto de Repsol, continuación de otro proyecto anterior cofinanciado