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Red Transeuropea · Mecanismo «Conectar Europa»
El CEF es el instrumento con el que la UE paga parte de las obras y estudios de la red TEN-T. Aquí están todos los proyectos con participación española que publica el Ministerio: quién los recibe, en qué corredor y cuánto pone Bruselas.
La sombra de la Luna barrerá el sur peninsular con más de 4 minutos de oscuridad total sobre la Bahía de Algeciras, Tarifa, Ceuta y Melilla.
Ayuda CEF concedida
2,5 MM €
Inversión total movilizada
6,4 MM €
Proyectos vigentes
68
Primer beneficiario
451,1 M €
53 proyectos · ayuda 395,5 M €
Implementación del ancho UIC (fase 1) en el tramo Valencia-Tarragona-Barcelona del corredor Mediterráneo.
124,5 M €
FinalizadoADIF · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · ene 2014 → dic 2022 · inversión 311,2 M €
El ancho de vía ferroviario español es diferente al estándar europeo y exige un esfuerzo importante especialmente para los trenes de mercancías. La Acción implantará el ancho estándar UIC a lo largo del tramo de 489 km Valencia-Tarragona-Barcelona del Corredor de la Red Núcleo del Mediterráneo. La acción forma parte de…
Implantacion del ancho UIC en el tramo Castellbisbal-Vilaseca. Corredor Mediterráneo.
57 M €
FinalizadoADIF · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2017 · jul 2017 → dic 2024 · inversión 285 M €
La implantación del ancho UIC en el tramo ferroviario entre Castellbisbal y Nudo de Vilaseca forma parte de los trabajos englobados dentro de las actividades de implantación del ancho UIC en el Corredor de la Red Núcleo del Mediterráneo. La Acción se refiere a trabajos para la implementación del medidor UIC en esta sec…
Mediterranean Corridor. Section Valencia-Sagunto-Castellón. Implementation of UIC gauge. Phase 2."
41,5 M €
FinalizadoADIF · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2019 · feb 2020 → dic 2024 · inversión 103,8 M €
La actuación se ubica en el Corredor Mediterráneo y completará el despliegue del ancho de la UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles) en el tramo Valencia-Sagunto-Castellón (74 km). Las obras incluirán electrificación, adecuación de las estaciones existentes al tren estándar interoperable (750 metros de longitud) e i…
«Ayuda» es la subvención CEF concedida a la parte española de cada acción; «inversión» es el coste total de esa parte. Un mismo proyecto europeo puede repartirse entre varios países: aquí solo aparece la cuota española. Estado según el Ministerio: vigente, finalizado, rescindido o en preparación.
IBERDROLA SMART MOBILITY
13,4 M €
FinalizadoIBERDROLA CLIENTES, S.A. · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2019 · mar 2020 → dic 2022 · inversión 89,2 M €
La acción tiene como objetivo desplegar 592 estaciones de carga con 2.339 puntos de carga. 416 de ellos y 1.690 puntos de recarga se colocará en la Red Central y 176 estaciones con 649 puntos en la Red Integral. Esto ciertamente contribuir a la transición de energía limpia, ya que la energía suministrada por todos los …
LNGHIVE2 VESSEL DEMAND: GREEN AND SMART LINKS
11,8 M €
FinalizadoBalearia · Marítimo · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2017 · abr 2018 → jul 2021 · inversión 59 M €
La acción tiene como objetivo crear la base de mercado para el despliegue de los servicios de abastecimiento de combustible mediante el consumo de combustible de gas natural licuado (GNL) y permitiendo el uso de GNL en tierra y a bordo para el transporte marítimo y las operaciones portuarias. Se lleva a cabo en los cor…
Mejora de la conexión ferroviaria interior y de la accesibilidad marítima al Puerto de Valencia (CONNECT VALENCIAPORT).
11,6 M €
FinalizadoFundación Valenciaport · Marítimo · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · ene 2014 → dic 2023 · inversión 55,9 M €
El puerto marítimo Core de Valencia es un nodo español clave dentro del corredor mediterráneo de la Red TEN-T Core. La Acción contribuye al Proyecto Global con el objetivo de mejorar la accesibilidad del puerto de Valencia. Esta acción se refiere en particular a la mejora de la infraestructura ferroviaria del puerto. L…
Corredor Atlántico. Suministro, instalaciones eléctricas y obras acústicas en la sección Chamartín-Atocha- Torrejón de Velasco del HSRL Madrid-Lisboa y Madrid- Bobadilla.
11,4 M €
FinalizadoADIF Alta Velocidad · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2014 · may 2015 → mar 2018 · inversión 38,2 M €
El tramo Chamartín-Atocha-Torrejón de Velasco es un eslabón perdido en la línea de alta velocidad entre Madrid y los ramales que conectan con el sur de España y Lisboa (Portugal). La Acción se refirió a este tramo de 37,5 km y sus actividades comprendieron: El suministro de elementos de vía y todos los trabajos necesar…
LNGHIVE2 Algeciras - A Flex LNG bunkering facility in the port of Algeciras Bay
11,3 M €
FinalizadoENAGAS · Marítimo · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2019 · jul 2020 → may 2023 · inversión 56,5 M €
El LNGHIVE2 Algeciras Action construirá una nueva instalación de abastecimiento de combustible Flex LNG de 12.500 metros cúbicos de capacidad con alta flexibilidad, maniobrabilidad y eficiencia de combustible para abastecer de combustible a grandes buques alimentados con GNL en el mar y en el puerto de Gibraltar Estrec…
Implementation of Voice over IP (VoIP) in Barcelona ACC
10,8 M €
FinalizadoSESAR Deployment Manager (NATs en route) · Aéreo · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2017 · ene 2018 → dic 2023 · inversión 21,7 M €
La Acción tiene como objetivo desplegar el sistema de comunicación Voz sobre Protocolo de Internet de acuerdo con las especificaciones de EUROCAE en el Centro de Control de Área de Barcelona. Contribuye al Proyecto Piloto Común SESAR y continúa la implantación de VoIP en Madrid y Canarias, lo que asegura la interoperab…
TB CLEAN URBAN TRANSPORT FLEET RENEWAL
9,2 M €
FinalizadoTransports de Barcelona S.A · Carretera · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2019 · ene 2020 → dic 2024 · inversión 47,6 M €
La protección y el respeto por el medio ambiente es uno de los ejes vertebradores de las políticas estratégicas de Transports de Barcelona S.A, como se desprende de su Plan Director de Sostenibilidad Ambiental, que apuesta por la eco eficiencia, la lucha contra la contaminación y el cambio climático, y la promoción de …
LNGHIVE2 Barcelona- An efficient LNG bunker barge in the port of Barcelona
9,2 M €
FinalizadoENAGAS · Marítimo · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2019 · mar 2020 → dic 2023 · inversión 45,8 M €
El proyecto LNGHIVE2 Barcelona tiene como objetivo la construcción de una barcaza para avituallamiento de gas natural licuado (GNL) como combustible marino en el puerto de Barcelona y zonas adyacentes.
Project Everest
7,3 M €
FinalizadoNORDIAN CPO, SL · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2019 · ago 2020 → jun 2023 · inversión 48,9 M €
El proyecto se refiere a la financiación de la instalación de 256 puntos de recarga de vehículos eléctricos en 128 emplazamientos en las carreteras españolas (Red TEN-T Básica) desde 2020 hasta finales de 2022. El total de Costos Elegibles para este proyecto es de 59,1M EUR y corresponde a las diferentes actividades qu…
Despliegue de ERTMS en las líneas de cercanías de Barcelona
5,2 M €
FinalizadoADIF · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · nov 2015 → dic 2022 · inversión 10,4 M €
El despliegue del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario es una prioridad horizontal cuyo objetivo es garantizar la interoperabilidad del sistema ferroviario de la UE. La Acción propuesta cubre el despliegue en tierra del ERTMS Nivel 2 (ETCS y GSM-R), Línea de base 2.3.0d en una línea de cercanías de 40 km …
Estudios y obras para conexiones por ferrocarril de 4 terminales de carga existentes a lo largo del Corredor Mediterráneo en España por GRUPO ALONSO
5,2 M €
FinalizadoServicios Terrestres y Marítimos S.A. (Grupo ALONSO) · Multimodal · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2015 · feb 2016 → dic 2022 · inversión 21,1 M €
La Acción se refiere a las terminales Core de Barcelona, ??Valencia, Algeciras y Madrid ubicadas en el Corredor de la Red Core del Mediterráneo. Tiene como objetivo la creación de una red estratégica de 4 terminales intermodales existentes en España.
Eco-gate: corredores europeos para la eficiencia del transporte de gas natural
5,1 M €
FinalizadoGas Natural Madrid SDG, S.A. · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2016 · feb 2017 → dic 2021 · inversión 10,2 M €
El objetivo general de la Acción es estudiar la mejora de la eficiencia del mercado de Vehículos de Gas Natural (GNV) convencionales y renovables en todo el Corredor Atlántico (Portugal, España y Francia), y su interconexión con el Corredor Rin-Danubio hasta Heddesheim (Alemania) y el Corredor Mediterráneo Español a tr…
Madrid Vicálvaro Freight Railway Terminal.Works Phase 1.Subphase 1A. Mediterranean Corridor. Rail Works and Road Studies
4,5 M €
FinalizadoADIF · Multimodal · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2018 · nov 2018 → dic 2023 · inversión 21,1 M €
Esta actuación incluye la Fase 1-Subfase 1.A para la remodelación y actualización de la Terminal Ferroviaria de Madrid-Vicálvaro. El proyecto global se ha dividido en tres fases, lo que posibilita adecuar la inversión realizada a las necesidades y al crecimiento de la demanda en los distintos escenarios futuros: Fase 1…
Development of a network of alternative fuel technology in the Atlantic and Mediterranean corridors across Spain
3,3 M €
FinalizadoREPSOL COMERCIAL DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS, S.A. (RCPP) · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2019 · jul 2020 → dic 2024 · inversión 21,9 M €
El objetivo general de la Acción es desplegar una red de estaciones de carga eléctrica rápida multiestándar a lo largo de los corredores atlántico y mediterráneo de España. Esto se logrará mediante la construcción de una red de 427 estaciones de carga de vehículos eléctricos, equipadas con un cargador rápido multiestán…
Cleanport - combustibles alternativos y soluciones para el planchado en frío del puerto: normalización del marco reglamentario obra y demostración de la viabilidad de la explotación
3,2 M €
FinalizadoGAS NATURAL SDG, S.A. · Marítimo · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · ene 2014 → dic 2018 · inversión 6,4 M €
La Acción tuvo como objetivo superar las barreras para la armonización y estandarización del suministro de combustibles alternativos (GNL y gas natural) en los puertos marítimos. Demostró nuevas operaciones y una alternativa a los servicios energéticos tradicionales al permitir la generación de electricidad a bordo dur…
LNGHIVE2 INFRASTRUCTURE AND LOGISTICS SOLUTIONS
2,9 M €
FinalizadoEnagas Transporte, S.A.U. · Marítimo · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2017 · sept 2018 → dic 2023 · inversión 14,7 M €
La Acción forma parte del Proyecto Global "Spanish LNGHIVE2", la iniciativa emblemática para el desarrollo del mercado de combustible marino de GNL en el sur de Europa, en el marco del Marco de Política Nacional sobre el despliegue de combustibles alternativos en el transporte. La Acción tiene como objetivo ofrecer sol…
Interoperability of the rail system with TAF TSI in TEN-T Corridors (I RAIL)
2,7 M €
FinalizadoFundación Valenciaport · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2018 · ene 2019 → dic 2023 · inversión 6,9 M €
El proyecto se basa en la implementación de las Directivas de Interoperabilidad y Seguridad en el transporte de mercancías por ferrocarril (Directiva 2008/57/CE y Directiva 2004/49/CE) en cinco corredores de la RTE-T para el intercambio eficaz de información mediante los estándares ETI ATM (Especificación técnica de in…
MedTIS III
2,7 M €
FinalizadoAssociation des sociétés francaises d'autoroutes (ASFA) (Francia) · Carretera · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2016 · feb 2017 → dic 2021 · inversión 13,5 M €
MedTIS III implementará Sistemas de Transporte Inteligentes en Italia, Francia, España y Portugal, en un tramo continuo de 7.407 km de autopistas en el Corredor de la Red Central del Atlántico, incorporando varias tipologías de tráfico (recurrente diario, migraciones estacionales pico, rutas de larga distancia de vehíc…
Mejora de las conexiones y el desarrollo de la Plataforma Logística Multimodal en el Puerto de Sevilla, el único puerto interior del sur de Europa.
2,7 M €
FinalizadoAutoridad Portuaria de Sevilla · Multimodal · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2015 · ene 2017 → mar 2020 · inversión 16,2 M €
La Acción, como parte de un Proyecto Global, contribuirá a mejorar la conectividad, la interoperabilidad y el uso del Corredor de la Red Central del Mediterráneo. Impulsará el desarrollo económico de la región y fomentará el uso de modos de transporte con menor huella ambiental.
Green and Connected Ports (GREEN C PORTS)
2,3 M €
FinalizadoFundación Valenciaport · Marítimo · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2018 · abr 2019 → mar 2023 · inversión 4,6 M €
El objetivo general del proyecto es facilitar la transformación digital de los puertos europeos en relación con su dimensión ambiental, permitiendo la monitorización y control de aspectos críticos que afectan al desempeño de las operaciones portuarias y al impacto de las ciudades portuarias. El proyecto permitirá el de…
MedTIS II
2,3 M €
FinalizadoAssociation professionnelle des societes francaises concessionnaires ou exploitantes deautoroutes ou deouvrages routiers (ASFA) · Carretera · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · ene 2014 → dic 2018 · inversión 11,5 M €
MedTIS II implementó ITS en el Corredor Mediterráneo TEN-T en un tramo continuo de 8.600 km de autopista, que comprende diversas tipologías de tráfico (recurrente diario, migraciones estacionales pico, rutas de larga distancia de vehículos pesados), 13 Nodos Urbanos TEN-T, 5 áreas transfronterizas y más de 40 cuellos d…
Bclink_MoS for the future
2,1 M €
FinalizadoAutoritá di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale (Italia) · Marítimo · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2017 · ene 2018 → dic 2024 · inversión 14,2 M €
Esta Acción se enmarca dentro de un Proyecto Global que tiene como objetivo apoyar las inversiones en curso en los puertos de Barcelona y Civitavecchia para hacer frente al crecimiento del tráfico de mercancías esperado para los próximos años e integrar mejor las cadenas logísticas existentes. El principal objetivo de …
BioLNG EuroNet
2 M €
FinalizadoShell Western LNG B.V (Holanda) · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2017 · abr 2018 → dic 2024 · inversión 9,8 M €
despliegue de una red de 150 estaciones de reabastecimiento de GNL en los corredores Core TEN-T en Europa para 2026, 5 instalaciones de producción de BioLNG y 20,000 camiones con GNL para permitir el despliegue de una gran flota paneuropea
LNGHIVE2 Vessels Demand2: Completing Green Links
1,9 M €
FinalizadoBalèaria Eurolíneas Marítimas SA · Marítimo · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2019 · mar 2020 → dic 2022 · inversión 12,7 M €
El objetivo de la Acción es modernizar el sistema de propulsión del buque Hedy Lamarr para que pueda funcionar con GNL. Esta Acción contribuye a apoyar el despliegue de GNL en los Puertos básico del Mediterráneo asegurando una demanda creciente. En concreto, el buque ro-pax Hedy Lamarr opera actualmente en la ruta Vale…
Upgrading infrastructure at Seville Port to improve interconnection between the waterway and rail and maritime transport
1,9 M €
FinalizadoAP SEVILLA · Multimodal · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2019 · jul 2020 → dic 2024 · inversión 9,4 M €
La Acción propuesta consiste, por un lado, en la mejora del muelle de Armamento adaptándolo a las nuevas necesidades (aumento de la demanda de carga del proyecto y vissels más grandes), y, por otro lado, en la ejecución del patio ferroviario con capacidad para trenes de 750 m en la zona de Palmas Altas, dentro del área…
EALINGWorks Valenciaport: Preparation of the electrical grid of the Port of Valencia for Onshore Power Supply
1,8 M €
FinalizadoFUNDACIÓN VALENCIAPORT · Marítimo · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2019 · abr 2020 → dic 2024 · inversión 8,6 M €
El objetivo principal de la Acción EALINGWorks Valenciaport, es preparar la red eléctrica del puerto para el suministro de OPS a los portacontenedores, transbordadores y cruceros en las nuevas terminales del Puerto de Valencia (nueva terminal de contenedores y nueva terminal de pasajeros).
Caresmatic - apoyo a la distribución de coches y coches eléctricos utilizando las soluciones de las autopistas del mar y promoviendo conceptos de transporte marítimo sostenible.
1,7 M €
FinalizadoLuka Koper (Puerto de Koper) · Marítimo · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2015 · mar 2016 → mar 2020 · inversión 5,6 M €
Koper y Barcelona son puertos de la red básica situados en los corredores Mediterráneo y Báltico-Adriático, respectivamente. La Acción mejorará el servicio MoS existente entre estos puertos con el fin de aumentar el transporte de vehículos eléctricos por mar y permitir el cambio modal del transporte por carretera al ma…
Remodelación del complejo ferroviario de Chamartín en Madrid para adaptar los servicios de Alta Velocidad.
1,6 M €
FinalizadoMinisterio de Fomento - Secretaria de Estado de Infraestructuras Transporte y Vivienda · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2016 · feb 2017 → dic 2020 · inversión 3,2 M €
Actualmente las líneas de alta velocidad del norte y noroeste de España comienzan y terminan en la estación de Madrid Chamartín, mientras que el resto de la red de alta velocidad comienza y termina en la estación de Madrid Atocha. Esta Acción es parte del Proyecto Global que tiene como objetivo eliminar el cuello de bo…
Proyecto CIRVE
1,6 M €
FinalizadoIBIL Gestor de Carga del vehículo eléctrico S.A. · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2015 · jul 2016 → dic 2021 · inversión 3,2 M €
La Acción tiene lugar en los Corredores de la Red Básica Atlántico y Mediterráneo en España y Portugal (a través de la Acción hermanada "Cirve_PT" Acción hermanada 2015-PT-0433-S).
Development of a network of alternative fuel technology in the Atlantic and Mediterranean corridors in Spain & Portugal
1,5 M €
FinalizadoREPSOL COMERCIAL DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS, S.A. (RCPP) · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2019 · ene 2021 → dic 2024 · inversión 10 M €
Esta el objetivo general de esta Acción comprende la mejora 183 estaciones de servicio en la red Core y en la red Comprehensive, con estaciones de carga eléctrica rápida y ultrarrápida all-in-one, contribuyendo de manera eficaz a la transición hacia energías limpias. La implementación de esta red tendrá lugar en dos co…
Airis-ps. Implantación avanzada de los ris en el puerto de sevilla y guadalquivir euroway: la única vía navegable terrestre de españa en tent core netobra
1,4 M €
FinalizadoAutoridad Portuaria de Sevilla · Vías Navegables · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2015 · ene 2017 → abr 2021 · inversión 2,9 M €
El Puerto de Sevilla es el único puerto interior Core de España. Está conectado con el mar por la vía navegable interior Guadalquivir EuroWay de 90 km. La Acción forma parte de un proyecto global, conocido como plan estratégico del Puerto de Sevilla (SP4PS), cuyo objetivo es la adecuación con RIS del puerto y la vía na…
Frigorail - Transporte ferroviario refrigerado entre España, Francia y Bélgica, utilizando corredores TEN-T
1,3 M €
FinalizadoCOMSA RAIL TRANSPORT, SA · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · sept 2015 → ago 2019 · inversión 6,5 M €
La Acción contribuyó a la creación de un nuevo servicio ferroviario regular para frigoríficos (transporte de mercancías refrigerado), mercancías de automoción y mercancías en general de carretera a ferrocarril entre el Mediterráneo y el Mar del Norte, concretamente de Silla / Valencia (ES) a Amberes (BE). , como un cam…
Chameleom. Creación de lng road haulage market de forma inteligente y rápida
1,3 M €
FinalizadoHam Criogénica · Carretera · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2015 · feb 2016 → jun 2019 · inversión 2,5 M €
El objetivo general de la Acción era fomentar el uso de GNL para el transporte por carretera en el Corredor Mediterráneo (Barcelona-Ljubljana) a través de un estudio y una implementación piloto. Adicionalmente, la Acción tuvo como objetivo estudiar la implantación del punto de repostaje de GNL en el Puerto de Barcelona…
ECO-Net_Spanish network of alternative fuels refuelling stations
1,3 M €
FinalizadoENAGAS · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2019 · mar 2020 → dic 2023 · inversión 12,6 M €
El objetivo específico de la Acción ECO-Net es incrementar el número de gasolineras a disposición del público en la Red de transporte española, especialmente en la Red Core. Como resultado, 23 nuevas infraestructuras alternativas de repostaje se instalarán y pondrán en funcionamiento: 15 estaciones de LCNG, 7 estacione…
IMAB. Interconexión de redes, puerto, aeropuerto y gestión óptima del tráfico en el área metropolitana de Barcelona, nodo del corredor europeo mediterráneo.
1,3 M €
FinalizadoAyuntamiento Barcelona · Carretera · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2015 · abr 2016 → sept 2022 · inversión 2,5 M €
La Rondas de Barcelona, ??la circunvalación alrededor de la ciudad de Barcelona, ??en el Corredor Mediterráneo, es una ruta de alta capacidad que conecta el puerto, el aeropuerto, la red transeuropea de carreteras y la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Barcelona-Francia. La acción consta de estudios técnicos c…
Corredor Med / Atl. Tramo: Algeciras- Madrid - Zaragoza - Barcelona. Madrid- Vicálvaro actualización de la terminal ferroviaria de mercancías. Estudios. Fase 1.
1,2 M €
FinalizadoADIF · Multimodal · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2014 · ene 2016 → dic 2018 · inversión 2,4 M €
La Acción tuvo como objetivo preparar la adecuación de la Terminal Ferroviaria de Mercancías de Madrid Vicálvaro (España). La terminal está ubicada en los corredores mediterráneo y atlántico y conecta dos tramos ferroviarios preidentificados (Algeciras-Madrid-Zaragoza-Barcelona). La Acción ayudó a adaptar la terminal p…
Despliegue avanzado de soluciones innovadoras para mejorar la gestión y operación del tráfico ferroviario en la red núcleo.
1,2 M €
FinalizadoAutoridad Portuaria de Sevilla · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2016 · sept 2017 → dic 2021 · inversión 2,4 M €
El objetivo general de la Actuación es conseguir en el Puerto de Sevilla el desarrollo avanzado y la plena implantación de un sistema innovador (FPS: Ferro Port System) que automatiza la operación y gestión ferroviaria y se conecta de forma integral con la red ferroviaria general. La Acción consiste en un estudio de an…
Variable Gauge for Freight Transport (Eje de Ancho Variable para Mercancías - EAVM)
1,1 M €
FinalizadoADIF · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2018 · nov 2018 → jun 2021 · inversión 2,3 M €
Proyecto de estudio de ancho variable de ADIF con pilotos en el intercambiador de la Gineta y en el cambiador de Irún
Entrega de carga con bajo nivel de ruido y baja emisión de carbono para los operadores postales para asegurar las conexiones de la última milla a través del transporte urbano y de larga distancia optimizado
1 M €
FinalizadoSociedad Estatal Correos y Telégrafos, S.A. · Multimodal · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2015 · feb 2016 → dic 2020 · inversión 2,1 M €
La Acción abarca la ingeniería y las obras destinadas a construir los enlaces de conexión ferroviaria que faltan a las 4 terminales. Además, la terminal de Barcelona contará con ferrocarril mixto (ancho ibérico y ancho estándar) que eliminará los cuellos de botella en la frontera, permitiendo que los trenes circulen en…
Estudios para el desarrollo de un terminal intermodal y área de actividad logística asociada (LAA de Murcia)
970.450 €
FinalizadoConsejería de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia (CARM) · Multimodal · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · ene 2015 → dic 2022 · inversión 1,9 M €
La Acción se refiere a la elaboración de los estudios necesarios para implementar el Proyecto Global que tiene como objetivo el desarrollo de la Plataforma Logística Ferroviaria Intermodal de Murcia. Está ubicado en el Corredor Mediterráneo y es un primer paso necesario antes de que se puedan realizar las obras. El est…
AIRIS II-SYNCHRO. Synchromodal Traffic & Transport Information Services
850.000 €
FinalizadoAutoridad Portuaria Sevilla · Vías Navegables · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2018 · may 2019 → ago 2022 · inversión 1,7 M €
En la actualidad, la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) está desarrollando el proyecto AIRIS-PS, acción financiada por fondos CEF (convocatoria 2015). Esta nueva acción pretende desarrollar un estudio de continuación en la digitalización de la vía navegable del Guadalquivir encuadrado en el concepto Industria 4.0, po…
E-via - movilidad flex-e en at, de, es, fr, it
811.575 €
FinalizadoENEL SpA (Italia) · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2016 · jul 2017 → mar 2022 · inversión 1,6 M €
El principal objetivo de la Acción es evaluar el rendimiento de la comunicación híbrida en situaciones reales de tráfico. La Acción elaborará, acordará y potencialmente validará cuestiones relacionadas con la comunicación híbrida, segura y protegida, la infraestructura digital y la precisión del posicionamiento, que re…
Estudio de los anchos de vía en los Corredores Ferroviarios para los servicios de "Autopistas Ferroviarias"
750.000 €
FinalizadoADIF · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2016 · jul 2017 → dic 2023 · inversión 1,5 M €
La Acción es un estudio detallado de las barreras / obstáculos de ancho actuales identificados en la red ferroviaria española que impiden el desarrollo de los servicios de 'Autopistas Ferroviarias' a lo largo de los Corredores de la Red Núcleo Atlántico y Mediterráneo. El estudio se centrará en los elementos singulares…
Parking seguros
750.000 €
FinalizadoREPSOL COMERCIAL DE PRODUCTOS PETROLíFEROS S.A. · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2014 · ene 2014 → dic 2017 · inversión 1,5 M €
El objetivo de la Acción era desarrollar un estudio destinado a mejorar la seguridad en seis aparcamientos de camiones y vehículos comerciales en las inmediaciones de las gasolineras en España. La Acción abarcó actividades para optimizar el uso de las plazas de aparcamiento mediante la provisión de información de aparc…
Eliminación de cuellos de botella que impiden que el puerto de Cartagena conecte la red central y mejora el tráfico urbano (estudios)
647.500 €
FinalizadoAutoridad Portuaria de Cartagena · Marítimo · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2016 · ene 2017 → dic 2022 · inversión 1,3 M €
El objetivo principal de la Acción es cumplir con todas las condiciones previas necesarias para la implementación de la Terminal Intermodal de Cartagena (IT) y el Área de Actividades Logísticas (LAA) que se encuentran en el Corredor de la Red Básica del Mediterráneo
Vinculación Zaragoza: conectividad urbana con la red central.
589.838 €
FinalizadoConsorcio de Transporte del Área de Zaragoza · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2016 · feb 2017 → ago 2019 · inversión 1,2 M €
La estación intermodal Zaragoza-Delicias (EIZD) es la conexión principal entre la ciudad de Zaragoza y el Corredor de la Red Núcleo Mediterráneo, integrando trenes de cercanías de alta velocidad, larga y media distancia y autobuses interurbanos de larga distancia. La ubicación y configuración actual de EIZD presenta di…
Acceso de calibre estándar entre la Plataforma Multimodal de La Llagosta y el Corredor Mediterráneo y adaptación a 750 metros de longitud. Estudios. Fase 1
540.000 €
FinalizadoADIF · Multimodal · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2015 · oct 2016 → dic 2021 · inversión 1,1 M €
La acción es parte de un proyecto global llamado 'Estrategia logística de España' que tiene como objetivo promover el sector logístico español mediante: Mejora de la eficiencia y la sostenibilidad del sistema de transporte al mejorar la cooperación entre los diferentes modos de transporte. Desarrollar una red intermoda…
Corredor Atlántico / Mediterráneo. Nodo urbano de madrid. Estudios de adaptación mejorada e intermodal de la estación de Chamartín y acceso HSL al aeropuerto de Madrid.
500.000 €
FinalizadoMinisterio de Fomento · Ferroviario · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2015 · may 2016 → jun 2019 · inversión 1 M €
La nueva línea de alta velocidad (HSRL) que conecta las estaciones madrileñas de Atocha y Chamartín requiere la adecuación de estas estaciones así como la mejora de la conexión con el resto de modos de transporte en Madrid. La Acción forma parte de un Proyecto Global que tiene como objetivo conectar la red HSRL en el n…
Despliegue de estaciones de autogás en diferentes áreas metropolitanas entre España y Portugal
492.500 €
FinalizadoREPSOL BUTANO · Carretera · Atlántico y Mediterráneo · convocatoria 2015 · feb 2016 → dic 2019 · inversión 2,5 M €
El objetivo principal de la Acción es reforzar las infraestructuras viarias de combustibles alternativos en los corredores Atlántico y Mediterráneo contribuyendo a incrementar la infraestructura de estaciones de servicio de GLP disponible en España. La Acción consiste en la instalación de 40 estaciones de servicio de G…
Mejora y fortalecimiento del Corredor de Carga Ferroviaria 6 - Corredor Mediterráneo, incluida la extensión a Croacia.
400.000 €
FinalizadoGEIE per il Corridoio Merci 6 EEIG for Rail Freight Corridor 6 · Ferroviario · Corredor Mediterráneo · convocatoria 2014 · ene 2015 → dic 2018 · inversión 800.000 €
El corredor ferroviario de mercancías 6 (RFC6) tiene como objetivo hacer que el transporte ferroviario internacional de mercancías sea más competitivo y atractivo en una ruta de más de 7.000 km, que conecta Almería (España), Lyon (Francia), Milán (Italia), Ljubljana (Eslovenia), Budapest ( Hungría) y Zahony (Hungría). …