Évolution du système · Total (1962–2025)
En 2025, le système portuaire totalise 28 377 494 passagers (total), soit 1,3 % de plus qu’en 2024. C’est la valeur la plus élevée de la série, qui débute en 1962. Baleares, Bahía de Algeciras et Santa Cruz de Tenerife concentrent 68,7 % du total.
Système portuaire · 2025
Total
28 377 494 passagers
+1,3 % par rapport à 2024
Dix plus grands volumes · Total (2025)
Chiffres en passagers.
| # | Autorité portuaire | Embarqués, cabotage | Débarqués, cabotage | Total cabotage | Embarqués, extérieur | Débarqués, extérieur | Total extérieur | Embarqués | Débarqués | Total | % du système | Var. 2024–2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Baleares | 3 570 603 | 3 667 837 | 7 238 440 | 42 073 | 42 297 | 84 370 | 3 612 676 | 3 710 134 | 7 322 810 | 25,8 % | -2,8 % |
| 2 | Bahía de Algeciras | 1 005 791 | 990 271 | 1 996 062 | 2 185 697 | 2 171 549 | 4 357 246 | 3 191 488 | 3 161 820 | 6 353 308 | 22,39 % | +6,7 % |
| 3 | Santa Cruz de Tenerife | 2 903 421 | 2 903 803 | 5 807 224 | 0 | 0 | 0 | 2 903 421 | 2 903 803 | 5 807 224 | 20,46 % | +4,6 % |
| 4 | Ceuta | 991 308 | 1 005 122 | 1 996 430 | 0 | 0 | 0 | 991 308 | 1 005 122 | 1 996 430 | 7,04 % | +2,9 % |
| 5 | Barcelona | 631 430 | 597 264 | 1 228 694 | 282 610 | 276 954 | 559 564 | 914 040 | 874 218 | 1 788 258 | 6,3 % | +2,8 % |
| 6 | Las Palmas | 764 438 | 768 849 | 1 533 287 | 0 | 0 | 0 | 764 438 | 768 849 | 1 533 287 | 5,4 % | -6,5 % |
| 7 | Almería | 82 909 | 57 660 | 140 569 | 369 993 | 367 856 | 737 849 | 452 902 | 425 516 | 878 418 | 3,1 % | -10 % |
| 8 | Valencia | 394 936 | 362 345 | 757 281 | 56 415 | 48 052 | 104 467 | 451 351 | 410 397 | 861 748 | 3,04 % | +3,5 % |
| 9 | Melilla | 300 227 | 305 000 | 605 227 | 0 | 0 | 0 | 300 227 | 305 000 | 605 227 | 2,13 % | -14 % |
| 10 | Málaga | 167 520 | 197 983 | 365 503 | 0 | 0 | 0 | 167 520 | 197 983 | 365 503 | 1,29 % | +0,8 % |
| 11 | Santander | 0 | 0 | 0 | 110 472 | 111 727 | 222 199 | 110 472 | 111 727 | 222 199 | 0,78 % | -3,6 % |
| 12 | Motril | 53 846 | 44 663 | 98 509 | 42 460 | 57 006 | 99 466 | 96 306 | 101 669 | 197 975 | 0,7 % | +11,4 % |
| 13 | Alicante | 0 | 0 | 0 | 97 313 | 95 073 | 192 386 | 97 313 | 95 073 | 192 386 | 0,68 % | +39,8 % |
| 14 | Bilbao | 0 | 0 | 0 | 75 560 | 80 986 | 156 546 | 75 560 | 80 986 | 156 546 | 0,55 % | +8,4 % |
| 15 | Huelva | 51 003 | 0 | 51 003 | 0 | 0 | 0 | 51 003 | 0 | 51 003 | 0,18 % | -8,4 % |
| 16 | Bahía de Cádiz | 25 239 | 19 928 | 45 167 | 0 | 0 | 0 | 25 239 | 19 928 | 45 167 | 0,16 % | +12 % |
| 17 | Pasaia | 1 | 0 | 1 | 3 | 1 | 4 | 4 | 1 | 5 | 0 % | +150 % |
| 18 | Avilés | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 % | – |
| 19 | Ferrol-San Cibrao | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 % | – |
| 20 | Castellón | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 % | – |
| 21 | Vigo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 % | – |
| 22 | Tarragona | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 % | – |
| 23 | Gijón | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 % | – |
| 24 | A Coruña | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 % | – |
| 25 | Marín y Ría de Pontevedra | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 % | – |
| 26 | Vilagarcía | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 % | – |
| 27 | Cartagena | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 % | – |
| 28 | Sevilla | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 % | – |
| Total système | 10 942 672 | 10 920 725 | 21 863 397 | 3 262 596 | 3 251 501 | 6 514 097 | 14 205 268 | 14 172 226 | 28 377 494 | 100 % | +1,3 % |
Source : Puertos del Estado, tableau de bord des données annuelles. Série consolidée par autorité portuaire. Voir toutes les statistiques
Indicateurs · EED Data
Lire le résumé du mois
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- Escales de navires marchands dans les ports espagnolsCombien de navires marchands font escale dans les ports espagnols et quels ports en reçoivent le plus ?
- Classement des ports espagnols par conteneursQuels ports espagnols traitent le plus d’EVP et comment évolue le trafic de conteneurs ?
