Le groupe indien Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) a conclu un accord en vue d’acquérir 100 % de la société néerlandaise Evos B.V., exploitante de terminaux de stockage de produits liquides présente dans le port d’Algésiras. La transaction, conclue avec Igneo Infrastructure Partners, prévoit une valeur d’entreprise de 2,56 milliards d’euros et permettra à l’opérateur portuaire d’ajouter à son portefeuille huit terminaux répartis dans cinq pays européens, dont l’installation située à Isla Verde Exterior.
La société indienne a annoncé l’accord le 5 novembre dernier et précisé que l’acquisition se ferait au moyen d’une opération en numéraire, financée par endettement. La valeur des fonds propres d’Evos a été fixée à 1,18 milliard d’euros. La vente reste soumise aux autorisations réglementaires requises et à la procédure de consultation des représentants des travailleurs ; sa finalisation demeure donc en suspens.
Le terminal d’Evos à Algésiras dispose d’une capacité de stockage de 403 000 mètres cubes, répartie entre 22 réservoirs d’une capacité individuelle comprise entre 2 000 et 40 000 mètres cubes. L’installation, en service depuis 2013, se trouve sur l’esplanade d’Isla Verde Exterior et mène des activités liées au stockage, au traitement et à la manutention de combustibles destinés principalement au secteur maritime.
Parmi les produits qu’il peut stocker figurent le fioul marin, le diesel marin, le gazole marin, le biométhanol, le méthanol et le biodiesel. L’infrastructure dispose de deux postes d’amarrage pour des navires d’un port en lourd maximal de 225 000 tonnes et de deux autres pour des barges allant jusqu’à 16 000 tonnes, ainsi que d’un tirant d’eau de 19,5 mètres. Ses services comprennent le chargement et le déchargement, le mélange de produits et les transferts entre navires et réservoirs.
L’installation d’Algésiras figure également dans les projets de développement de nouvelles capacités pour les carburants alternatifs. Evos et Peninsula ont signé en août 2026 un protocole d’accord afin d’étudier la construction de capacités de stockage supplémentaires pouvant atteindre 60 000 mètres cubes pour les biocarburants dans le port d’Algésiras. La capacité prévue serait destinée à Peninsula pour ses opérations d’approvisionnement en combustibles marins. Le projet reste conditionné à son développement technique et commercial ainsi qu’à une décision définitive d’investissement.
L’acquisition annoncée par Adani Ports comprend également les terminaux d’Evos à Amsterdam-Est, Amsterdam-Ouest, Rotterdam et Terneuzen, aux Pays-Bas ; à Hambourg, en Allemagne ; à Gand, en Belgique ; et à Malte. Au total, la société néerlandaise exploite 452 réservoirs d’une capacité totale de 6,3 millions de mètres cubes, ainsi que 63 postes d’amarrage pour navires et barges et diverses canalisations la reliant à des installations industrielles et logistiques.
En 2025, Evos a traité un trafic de 37 millions de tonnes de produits liquides et enregistré un chiffre d’affaires de 392 millions d’euros, pour un résultat brut d’exploitation (EBITDA) de 219 millions. Selon les données communiquées par Adani Ports, la société affiche un taux moyen d’occupation commerciale de 99 % et exerce ses activités dans les combustibles conventionnels comme dans les biocarburants, le méthanol, le bioéthanol et le carburant d’aviation durable (SAF).
Le groupe indien a indiqué que l’opération s’inscrivait dans sa stratégie de diversification géographique et d’extension de ses activités liées au stockage de produits énergétiques. Une fois l’acquisition finalisée, Adani Ports prévoit de disposer d’un réseau de 28 ports et terminaux répartis dans dix pays. Pour financer la transaction, la banque japonaise Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG) a engagé jusqu’à 2,8 milliards d’euros.
