La baie d'Algeciras concentre 31,3 % de l'approvisionnement en combustibles liquides aux navires effectué dans les ports espagnols d'intérêt général pendant les huit premiers mois de 2026. Les installations algecireñas ont comptabilisé 2,06 millions de tonnes jusqu'en août, ce qui maintient Algeciras comme le principal enclave du système portuaire national dans ce type d'activité.
Le volume enregistré dans la baie représente une augmentation de 2,9 % par rapport aux 2 millions de tonnes comptabilisés durant la même période de 2025, selon les données des ports de l'État. En termes absolus, le port a ajouté près de 58 000 tonnes supplémentaires de combustibles liquides fournis aux navires.
Le comportement d'août présente une variation supérieure à celle du cumul annuel. Pendant le mois, 312.107 tonnes ont été fournies dans la baie d'Algeciras, contre 276.921 en août 2025. La différence dépasse les 35.000 tonnes et équivaut à une augmentation annuelle de 12,7 %.
L'évolution d'Algeciras se produit dans un contexte de croissance du bunkering au sein du système portuaire espagnol. Les ports d'intérêt général ont fourni 6,58 millions de tonnes de combustibles liquides entre janvier et août, soit 3,9 % de plus que les 6,33 millions enregistrés durant la même période de l'année précédente.
Algeciras maintient une différence supérieure à 300 000 tonnes par rapport au deuxième port espagnol par volume.Las Palmas a comptabilisé 1,74 million de tonnes jusqu'en août, soit 3,4 % de moins que durant les huit premiers mois de 2025.
Les deux enclaves totalisent près de 3,8 millions de tonnes, concentrant ainsi 57,7 % de l'approvisionnement en combustibles liquides aux navires enregistré dans les ports d'intérêt général.
Barcelone occupe la troisième position, avec 980.013 tonnes et une augmentation annuelle de 4 %. Juste après se trouve Santa Cruz de Tenerife, avec 576.233 tonnes et une augmentation de 35 % ; Ceuta, avec 490.785 tonnes et 3,6 % de plus ; et Valence, avec 348.003 tonnes, soit 4,8 % au-dessus de la même période de l'année précédente.
La concentration de cette activité est encore plus grande si l'on considère les trois premiers enclaves.Algeciras, Las Palmas et Barcelone réunissent 72,6 % du bunkering comptabilisé par le système portuaire national jusqu'en août.
La croissance de Santa Cruz de Tenerife figure parmi les principales variations de la période entre les ports ayant le plus grand volume. L'enclave canarien est passée de 426.956 tonnes durant les huit premiers mois de 2025 à 576.233 tonnes cette année, soit une différence proche de 150.000 tonnes.
Dans l'ensemble de l'Andalousie, les sept autorités portuaires ont comptabilisé environ 2,27 millions de tonnes de combustibles liquides fournis aux navires. Ce chiffre représente environ le 34,5 % du total national, bien que l'activité soit principalement concentrée dans la baie d'Algeciras, qui représente plus de 90 % du volume andalou.
À une distance considérable se trouve Huelva, avec 89.843 tonnes et une croissance de 33,8 %. Malaga a comptabilisé 59.397 tonnes, contre 21.045 pour la même période de 2025, tandis qu'Almería a atteint 24.268 tonnes et la baie de Cadix a enregistré 23.622.
Motril a ajouté 6.539 tonnes et Séville 8.925 tonnes. Les données montrent donc une distribution très inégale de cette activité entre les ports andalous et positionnent Algeciras comme le principal point d'approvisionnement en combustible pour les navires de la communauté et de l'ensemble des ports d'intérêt général espagnols.
Au mois d'août, le système portuaire national a comptabilisé 879.872 tonnes de combustibles liquides fournis aux navires, contre 810.653 tonnes du même mois de l'exercice précédent. L'augmentation mensuelle était de 8,5 %, supérieure à la croissance cumulée depuis le début de l'année.
Algeciras représentait à elle seule environ le 35,5 % du bunkering effectué dans les ports espagnols durant le mois d'août, avec ses 312.107 tonnes. Las Palmas a enregistré 224.162 tonnes durant le même mois.
Les données relatives à l'approvisionnement en combustibles aux navires jusqu'en août 2026 sont déjà disponibles sur PortStats, la section de El Estrecho Digital dédiée à la consultation et au suivi des statistiques des ports espagnols, avec des informations individualisées par autorités portuaires et périodes.
