Algetransit participe depuis ce mardi à Fruit Attraction 2026 comme l'une des 24 entreprises de la communauté portuaire qui accompagnent l'Autorité Portuaire de la Baie d'Algésiras (APBA) à IFEMA Madrid. La société concentre sa présence à la foire sur les services douaniers et logistiques destinés aux marchandises périssables, avec une attention particulière aux fruits et légumes qui utilisent Algésiras dans leurs chaînes de transport internationales.
L'activité de l'entreprise couvre le traitement des opérations d'importation, d'exportation et de transit, la représentation douanière et la coordination des contrôles que doivent passer certains produits alimentaires avant de continuer vers leur destination. Algetransit inclut dans ses domaines de spécialisation des fruits, des légumes, des produits de la pêche, des viandes, des produits laitiers et des aliments transformés.
Une partie de cette opération se développe directement au Poste de Contrôle Frontière du Port d'Algésiras. La société dispose de personnel du département d'inspections dans ces installations pour suivre les opérations durant les contrôles physiques des marchandises et maintenir la coordination avec les différents intervenants dans le dédouanement. Selon les informations de l'entreprise, cette équipe compte des responsables et des opérateurs spécifiquement affectés à cette activité.
Cette présence revêt une importance particulière pour les trafics horticulturaux soumis à des contrôles officiels à leur entrée sur le territoire européen. Les dossiers peuvent nécessiter différentes vérifications documentaires et physiques avant que le camion, la semi-remorque ou le conteneur puisse quitter l'enceinte portuaire, ce qui rend l'activité du représentant douanier nécessaire en coordination avec les transporteurs, les terminaux et les services d'inspection.
Algetransit intègre à ce processus un système interne de double vérification de la documentation avant sa présentation aux organismes compétents. La société indique que cette procédure est destinée à détecter d'éventuels incidents documentaires avant le début de la procédure officielle.
S'y ajoute un service de contrôle portuaire spécialement destiné au trafic routier. Ce système prévoit la localisaton de la marchandise dans l'enceinte, l'attention au conducteur, le suivi de la température à l'aide de thermographes externes installés dans les véhicules et la réception des conteneurs une fois qu'ils quittent le terminal.
Pour les fruits et les légumes, cette combinaison permet de concentrer sous un même opérateur différentes tâches qui se produisent durant le passage de la charge par Algésiras, de la gestion documentaire au suivi lors des inspections et la coordination de leur sortie ultérieure du port.
L'offre d'Algetransit se complète par des services de transport maritime et routier, une logistique liée à la chaîne du froid, une consignation et d'autres opérations complémentaires. La société compte actuellement une équipe de 35 professionnels et maintient sa base opérationnelle à Algésiras, d'où elle développe des services liés au commerce extérieur et aux échanges entre l'Europe et l'Afrique.
Sa participation à Fruit Attraction se produit également après un agenda commercial en 2026 qui a inclus Fruit Logistica à Berlin, Expocomer à Panama et Logismed à Casablanca. Ces rendez-vous ont placé l'entreprise sur des marchés liés à plusieurs des corridors commerciaux qui utilisent le Port d'Algésiras pour le transport international de marchandises.
À Madrid, Algetransit s'intègre dans une représentation d'affaires qui regroupe des entreprises dédiées au transport, aux services douaniers, au stockage, à la logistique et à l'opération portuaire. Le Port d'Algésiras présente à Fruit Attraction une infrastructure qui dépasse les 5.500 connexions pour conteneurs réfrigérés et une capacité conjointe supérieure à 30.000 palettes dans des installations frigorifiques et logistiques situées dans son environnement.
La présence d'Algetransit dans cette offre se concentre ainsi sur le segment administratif et opérationnel qui précède la sortie des marchandises périssables de l'enceinte portuaire, en particulier lorsque les charges nécessitent des contrôles sanitaires ou phytosanitaires avant de continuer vers les marchés de destination.
