Ports de l'État et 15 autorités portuaires espagnoles participeront du 6 au 8 octobre à Fruit Attraction, à Madrid, avec un programme axé sur la connectivité maritime, les réseaux de froid, la numérisation et l'intermodalité appliquées au transport international de fruits et légumes.
La présence conjointe du système portuaire espagnol intervient dans un contexte de volume élevé de marchandises hortofruticoles canalisées à travers les ports d'intérêt général. Au cours des huit premiers mois de 2026, 7,98 millions de tonnes de fruits et légumes ont été déplacés, tandis qu'en 2025, un total de 10,26 millions de tonnes a été atteint.
Le président de Ports de l'État, Gustavo Santana, a indiqué que la participation à Fruit Attraction permettra de présenter les capacités du système portuaire pour répondre aux besoins logistiques du commerce international de produits frais, un trafic conditionné par les délais de transit, le maintien de la chaîne du froid, la traçabilité et les contrôles sur les conditions de conservation.
Fruit Attraction réunira cette année plus de 2 500 exposants et prévoit d'accueillir plus de 121 000 professionnels venus de 150 pays. La foire regroupe des producteurs, des opérateurs logistiques, des commercialisateurs, des distributeurs et des entreprises technologiques liées au secteur des fruits et légumes.
Ports de l'État coordonnera un espace commun de 215 mètres carrés sous la marque Ports of Spain et le slogan ‘Moving the best of nature’. Y seront représentées les autorités portuaires d'Alicante, de la Baie de Gibraltar, de la Baie de Cadix, de Barcelone, de Bilbao, de Carthagène, de Castellón, de Huelva, de Las Palmas, de Malaga, de Motril, de Séville, de Tarragone, de Valence et de Vigo.
Les délégations tiendront pendant les trois jours des réunions de travail avec des entreprises et des professionnels du secteur et présenteront leurs infrastructures de stockage réfrigéré, leurs connexions maritimes et leurs services destinés à la gestion des marchandises périssables.
Le programme commencera mardi avec une intervention de Gustavo Santana dans l'espace de Ports of Spain prévue pour 13h00. Le lendemain, mercredi à 11h00, la présidente de l'Autorité Portuaire de Valence, Mar Chao, présentera au même stand la proposition logistique de Valenciaport pour le trafic de produits frais.
Ce mercredi, à 12h00, l'espace Fruit Next 4 du pavillon 4 accueillera la table ronde « Innovation dans la chaîne du froid : le rôle stratégique des ports », organisée par Ports de l'État.
La rencontre sera modérée par Pedro García Navarro, directeur de l'Exploitation de Ports de l'État, et comptera avec Andima Ormaetxe, directeur de l'Exploitation de l'Autorité Portuaire de Bilbao ; Jaime Manuel Beltrán, chef de l'Area de Développement Commercial de l'Autorité Portuaire de Huelva ; et Ignasi Sayol, directeur général d'Inprous. Le débat sera centré sur les infrastructures, la chaîne du froid et les solutions appliquées au commerce international.
Ports de l'État place la connectivité parmi les principaux atouts du système espagnol. Selon les données de l'organisme, l'Espagne occupe la première position européenne en connectivité maritime et dispose de plus de 200 connexions avec des ports de différents pays.
Les infrastructures portuaires d'État représentent près de 100 millions de mètres carrés de surface terrestre et de zones de stockage, plus de deux millions de mètres cubes d'entrepôts frigorifiques et presque 395 000 mètres linéaires d'amarrage. Ces installations incluent des connexions pour des conteneurs réfrigérés et des systèmes technologiques destinés à contrôler la température pendant le stockage et le transit des marchandises.
La numérisation constitue un autre domaine inclus dans l'offre que Ports de l'État présentera à la foire. Parmi les outils disponibles figure DUEPORT, la guichet unique portuaire utilisée pour centraliser l'échange d'informations et les démarches associées aux escales des navires et qui s'adapte à l'environnement du Guichet Unique Maritime Européen, EMSWe.
Le système comprend également INTEGRA2, destiné à la gestion interne des processus entre systèmes et acteurs portuaires, et SIMPLE, une plateforme d'échange d'informations logistiques conçue pour faciliter l'interopérabilité, la traçabilité et la coordination entre les différents participants de la chaîne de transport.
À ces solutions s'ajoute VUAPORT, une application destinée à gérer les positionnements et inspections aux Points de Contrôle Frontaliers et à coordonner les processus associés au contrôle des marchandises à la frontière. Ce type de procédures a un impact particulier sur les produits périssables soumis à des contrôles sanitaires et phytosanitaires.
L'activité portuaire liée aux marchandises réfrigérées est également liée aux projets d'électrification des quais. Les ports d'État travaillent à la mise en place de systèmes OPS, Onshore Power Supply, qui permettent de fournir de l'électricité depuis la terre aux navires pendant qu'ils sont à quai, évitant l'utilisation de leurs moteurs auxiliaires pendant le séjour au port.
Ports de l'État inclut également parmi ses lignes d'action la production et la distribution de combustibles à moindre impact environnemental et l'approvisionnement en gaz naturel liquéfié pour les navires, ainsi que les infrastructures associées au processus de transformation énergétique du transport maritime.
La connexion entre les ports et le chemin de fer complète l'offre logistique présentée à Fruit Attraction. L'intermodalité maritime-ferroviaire permet de transporter des marchandises entre les terminaux portuaires et leurs destinations intérieures par des chaînes de transport cherchant à réduire les délais de transit et à faciliter le mouvement des aliments réfrigérés et d'autres produits périssables.
