Le trafic de marchandises par les ports d'intérêt général a atteint 277.681.553 tonnes au premier semestre de 2026, avec une augmentation de 0,8 % par rapport à la même période de l'année précédente, selon le résumé mensuel publié par Ports de l'État avec des données jusqu'en juin. Le chiffre confirme un changement de tendance par rapport aux mois précédents et ramène le système portuaire espagnol à un terrain positif dans l'accumulation annuelle, dans un contexte marqué par l'incertitude géopolitique et économique mondiale.
Rien qu'en juin, les ports espagnols ont traité 47.026.236 tonnes, contre 45.308.358 du même mois de 2025, soit une augmentation de 3,8 %. Le comportement par présentations montre des évolutions disparates : les vracs liquides consolident leur amélioration, la marchandise générale peine à bouger et les vracs solides continuent de diminuer.
Les vracs liquides totalisent 91.385.889 tonnes dans l'accumulation, avec une hausse de 4,8 %. Derrière ce chiffre, on trouve l'essence, qui augmente de 9,6 % pour atteindre 11,53 millions de tonnes ; le fioul, avec 14 % de plus et 6,14 millions ; les biocarburants, en hausse de 12,6 % ; et les produits chimiques, avec une augmentation de 10,6 % atteignant presque 13,17 millions. Le pétrole brut augmente de 2,4 % jusqu'à 29,82 millions de tonnes, tandis que le gaz naturel diminue de 4,1 % et les gaz énergétiques de pétrole de 9 %. Le gasoil reste pratiquement stable, avec un léger recul de 0,2 %.
Les vracs solides restent en négatif avec 38.241.546 tonnes traitées, soit 4 % de moins que l'année précédente. Le plus grand poids est imputable au minerai de fer, qui chute de 36,5 % jusqu'à 2,44 millions de tonnes, et au charbon et coke de pétrole, qui diminuent de 27,1 % et tombent à 3,49 millions. Le ciment et le clinker (-10,8 %) ainsi que la ferraille de fer (-25,6 %) sont également en recul. À l'inverse, les céréales et leurs farines avancent de 8,8 % pour atteindre 7,66 millions de tonnes, et les fèves de soja augmentent de 25,1 %.
La marchandise générale clôt le semestre à 140.330.113 tonnes, avec une légère baisse de 0,4 %. La cargaison conventionnelle augmente de 1 % jusqu'à 45,38 millions de tonnes, et la cargaison conteneurisée cède de 1,1 % jusqu'à 94,94 millions. En termes d'unités, les TEUs maintiennent la tendance à la hausse et totalisent 9.417.467 jusqu'en juin, soit 2,4 % de plus. L'import-export augmente de 3 % jusqu'à 3.472.354 TEUs, les conteneurs en transit augmentent de 2,1 % jusqu'à 4.874.751 et ceux d'origine et de destination nationale augmentent de 1,4 %.
Le trafic ro-ro freine la baisse accumulée des mois précédents et clôt le semestre avec 38.086.359 tonnes, soit 0,5 % de moins. Les unités de transport intermodal chutent de 1 % jusqu'à 1.619.979.
Par ports, la baie d'Algésiras reste le premier enclave du système avec 50.037.368 tonnes traitées jusqu'en juin, soit 1,6 % de moins. Valence se situe à 39.960.775 tonnes (-3 %) et Barcelone à 35.865.366 tonnes, avec une augmentation de 3,5 %. Parmi les ports qui montrent le plus de croissance, Bilbao apparaît avec 17.339.602 tonnes et une hausse de 12,3 % ; Carthagène avec 17.536.561 tonnes (+8,3 %) ; et Tarragone avec 15.190.476 tonnes (+5,9 %). À l'inverse, Gijón enregistre la plus forte chute du top national, avec une baisse de 27,6 % jusqu'à 6.326.001 tonnes, entraînée par le recul des vracs solides. Alicante est en tête de la croissance en pourcentage parmi les ports moyens, avec un bond de 24,9 %.
Le nombre de navires marchands ayant opéré dans les ports espagnols jusqu'à juin s'élevait à 76.115, soit 2,7 % de moins que l'exercice précédent, avec un tonnage brut accumulé de 1.301,83 millions de GT (-0,9 %). La baisse se modère par rapport aux mois précédents. Les croisières totalisent 2.503 escales jusqu'en juin, soit 1,4 % de plus que sur la même période de 2025.
Le trafic de passagers a atteint 17.554.182 mouvements, soit 1,1 % de moins. Le transport de passagers chute de 2,7 % jusqu'à 11,17 millions, avec les Baléares comme principal port par volume. Le nombre de passagers de croisière augmente de 1,8 % et atteint 6.380.793, avec Barcelone (1,77 million) et les Baléares en tête. Les automobiles transportées en tant que passagers baissent de 2,2 % jusqu'à 3.000.614 unités, et celles transportées comme marchandises reculent de 2,3 % jusqu'à 1.746.215.
D'autres trafics complètent le panorama semestriel. Le ravitaillement augmente de 2,4 % jusqu'à 5.814.952 tonnes, avec la baie d'Algésiras et Las Palmas comme principaux centres de fourniture. Le trafic intérieur augmente de 2,3 % et la pêche diminue de 19,4 % jusqu'à 57.890 tonnes déchargées.
Toutes les données actualisées du trafic portuaire espagnol peuvent être consultées dans la section PortStats d'El Estrecho Digital, avec un détail par autorité portuaire, type de marchandise et évolution annuelle.
