L'Université de Cádiz (UCA) célèbre ce 29 septembre dans l'espace Incubazul-Zona Base de la Zone Franche de Cádiz le premier Atelier Régional d'Espagne du projet européen SED'UP, une journée dédiée à l'analyse des possibilités de réutilisation et de valorisation des sédiments issus des dragages portuaires.
La rencontre réunit des représentants d'universités, de centres scientifiques, d'administrations, d'autorités portuaires et d'entreprises pour examiner les conditions qui affectent l'exploitation de ces matériaux et les possibilités de les intégrer dans des modèles d'économie circulaire.
SED'UP, acronyme de Désinfection Environnementale Durable et Valorisation des Sédiments Dragés des Ports, étudie des stratégies de décontamination, de traitement et de réutilisation des sédiments extraits des ports maritimes. Parmi ses applications possibles figurent la construction, la restauration environnementale, la régénération côtière et la récupération des écosystèmes.
La journée, organisée en format présentiel avec possibilité de suivi à distance, est coordonnée par María Laura Martín, professeure à l'Université de Cádiz et chercheuse principale du Paquet de Travail 2 du projet, et María del Mar García-Pimentel, chercheuse postdoctorale de l'UCA et membre du même groupe de travail. Toutes deux participent aux activités liées à la valorisation durable des sédiments.
Le programme analyse le problème sous trois principaux axes : réglementation, solutions techniques et mécanismes de formation et de financement. Parmi les participants figurent des spécialistes du Centre d'Études et d'Expérimentation des Travaux Publics (CEDEX), les autorités portuaires de la Baie d'Algeciras, de Huelva et de Séville, l'Université de Cádiz, Puertos 4.0 et l'entreprise TODOBARRO.
Raúl Martín, du CEDEX, aborde le cadre réglementaire applicable au matériau provenant des dragages avant et après les opérations, tandis que Fidel Ruiz, de l'Autorité Portuaire de la Baie d'Algeciras, analyse des questions liées aux infrastructures nécessaires, aux procédures administratives et aux coûts associés à la gestion de ces matériaux.
L'expérience de différents ports espagnols occupe une autre partie de la programmation. Rocío López Picón, de l'Autorité Portuaire de Huelva, présente des actions développées sous l'approche Travailler avec la Nature, liées à la gestion des matériaux provenant du dragage, à la restauration écologique et au développement d'infrastructures portuaires adaptées aux conditions environnementales.
Antonio Bejarano, de l'Autorité Portuaire de Séville, expose des actions liées à l'incorporation de solutions basées sur la nature dans des espaces portuaires et fluviaux. Raquel Sánchez, chercheuse associée à TODOBARRO par le biais d'un contrat Torres Quevedo, aborde des expériences sur la valorisation des sédiments et la résilience climatique dans des environnements portuaires et fluviaux, avec des références aux projets SAFARI Ports et BIOECOREST.
La programmation intègre également l'analyse des besoins professionnels et de formation associés à l'économie circulaire dans le secteur portuaire. María del Mar Cerbán, professeure à l'UCA et coordinatrice du master universitaire conjoint SEA-EU en Gestion Portuaire et Logistique (MIPMAL), participe à cette partie de la rencontre.
José Llorca Ortega, de Puertos 4.0, présente quant à lui les instruments et possibilités de financement disponibles pour le développement de projets innovants liés au secteur portuaire.
L'atelier s'intègre dans le projet européen SED'UP, développé entre 2025 et 2028 dans le cadre du programme Interreg Atlantic Area 2021-2027. L'initiative dispose d'un budget total de 1.959.100,54 euros, cofinancé à 75% par le Fonds Européen de Développement Régional (FEDER).
Le projet est coordonné par l'Université de Bretagne Occidentale, en France, et réunit six partenaires bénéficiaires et cinq entités associées provenant de France, d'Espagne, du Portugal et d'Irlande. L'Université de Cádiz participe au consortium en tant que l'un des partenaires bénéficiaires.
La gestion des matériaux extraits par dragage constitue une question récurrente pour les ports, tant en raison des besoins d'entretien des canaux et des zones de navigation que des conditions environnementales et administratives qui déterminent la destination ultérieure des sédiments.
SED'UP propose d'étudier des alternatives pour qu'une partie de ces matériaux puisse passer de leur considération traditionnelle comme déchet à leur utilisation comme ressource, toujours dans le respect des exigences techniques et environnementales correspondantes.
La rencontre de Cádiz servira également à identifier les barrières qui conditionnent ces processus, de la réglementation et des coûts à la disponibilité de la technologie et des infrastructures, ainsi que pour analyser de possibles voies de collaboration entre autorités portuaires, universités, administrations, entreprises et organismes de financement.
