Maersk a confirmé la commande de 26 grands porte-conteneurs de 18 600 EVP dans le cadre de son programme de renouvellement de flotte. Les nouvelles unités seront équipées de moteurs à double carburant capables de fonctionner avec du gaz naturel liquéfié (GNL) et leurs livraisons sont prévues pour 2029 et 2030, selon les informations fournies ce vendredi par la compagnie danoise.
La confirmation intervient après plusieurs jours d'informations sur le marché maritime concernant un nouveau tour de commande de navires par Maersk. El Estrecho Digital a publié le 16 septembre dernier que diverses sources sectorielles plaçaient la compagnie devant un programme de nouvelle construction qui pourrait atteindre jusqu'à 42 porte-conteneurs et une valeur approximative de 8,9 milliards de dollars.
Les informations traitées alors, provenant d'Alphaliner, MB Shipbrokers et d'autres sources spécialisées du marché, envisageaient une possible combinaison de douze unités d'environ 24 000 EVP, d'autres 24 d'environ 19 000 EVP et six navires de 18 600 EVP. Les opérations étaient en phase de négociation et n'avaient pas reçu de confirmation officielle de la part de la compagnie maritime ni des chantiers navals concernés.
L'annonce connue ce vendredi précise pour la première fois une partie du programme directement de la part de Maersk, bien qu'avec une configuration différente de celle initialement indiquée par les intermédiaires du marché. La compagnie confirme 26 unités, toutes avec une capacité individuelle de 18 600 EVP, ce qui représente une capacité nominale conjointe de 483 600 EVP.
