Le port d’Algésiras clôture le mois de mai avec plus de 41 millions de tonnes et une croissance mensuelle de 3,1 %

Le trafic de conteneurs d'importation et les marchandises en vrac liquides soutiennent le mois, tandis que l'accumulation annuelle réduit son écart par rapport à l'exercice précédent

Le port d’Algésiras clôture le mois de mai avec plus de 41 millions de tonnes et une croissance mensuelle de 3,1 %
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Le Conseil d'Administration de l'Autorité Portuaire de la Baie d'Algésiras (APBA) a analysé lors de sa session ordinaire d'aujourd'hui l'évolution de l'activité du site, qui termine un mois de mai avec près de 9,2 millions de tonnes traitées et une croissance de 3,1 % par rapport au même mois de 2025. Le chargement de conteneurs d'importation, avec plus de 25 000 TEUs pleins et une hausse de 5,7 %, ainsi que les marchandises en vrac liquides, qui ont cumulées 2,6 millions de tonnes de produits énergétiques importés et exportés (+16 %), expliquent une bonne partie du comportement du mois.

Avec ces enregistrements, le trafic total entre janvier et mai s'établit à 41,3 millions de tonnes (-3,7 %), un chiffre qui chaque mois se rapproche de l'équilibre avec l'exercice précédent après le désajustement provoqué en hiver par les arrêts forcés dus au train de tempêtes. Par chapitres, l'accumulation compte 11,3 millions de tonnes de marchandises en vrac liquides (-5,2 %) et 108 238 tonnes de marchandises en vrac solides (-30 %). La marchandise générale atteint 27,3 millions de tonnes (-3 %), avec des produits en hausse tels que les conserves, les pièces automobiles et le bois, tandis que l'approvisionnement des navires atteint 1,1 million de tonnes (-9,7 %).

Le trafic de conteneurs dans les terminaux frôle les deux millions de TEUs dans l'accumulation, avec une variation de +3,7 %. À ce stade de l'ordre du jour, le président de l'institution, Gerardo Landaluce, a présenté les derniers ratios d'efficacité recueillis par la Banque Mondiale et S&P Global dans la 6ème édition du rapport L'Indice de Performance des Ports à Conteneurs 2025 : Une évaluation comparable de la performance basée sur le temps passé par les navires au port (Banque Mondiale 2026), publié ces derniers jours, qui positionne le port andalou comme le plus efficace d'Europe. Après avoir analysé l'échelle de plus de 1 900 porte-conteneurs dans les terminaux du port du Détroit, le document classe le site au douzième rang du classement mondial, avec une performance qui améliore de 11,8 % par rapport à l'exercice précédent.

Dans le domaine du Détroit, le mois précédant le début de l'Opération Paso del Estrecho 2026 (OPE) les expéditions de passagers et de véhicules ont augmenté d'environ 10 %. L'accumulation depuis janvier s'élève à 1,8 million de passagers (-1,7 %) et 392 775 véhicules (-2,1 %). Dans le trafic de camions entre les deux rives, après un mai à nouveau au-dessus de 50 000 unités embarquées et débarquées, le total de l'année s'élève à 241 750 camions (-0,7 %).

Parmi les autres points à l'ordre du jour, le conseil a approuvé de donner le coup d'envoi à la création de l'Association Cluster Blue Port Innovation Algeciras Bay et l'adhésion de l'APBA à celle-ci. L'initiative provient de la Mairie d'Algésiras, de l'Université de Cádiz et de la Fondation Campus Technologique, de la Chambre de Commerce du Champ de Gibraltar et de l'Autorité Portuaire elle-même. L'objectif est de constituer un groupe stable d'entreprises, de centres de recherche et d'entités publiques et privées liés à l'économie bleue, aux activités logistiques et portuaires et à l'innovation technologique. L'association vise à articuler la collaboration public-privée, à accélérer l'innovation dans l'écosystème portuaire et logistique, à améliorer l'accès à un financement compétitif et à consolider le rôle de la Baie d'Algésiras comme l'un des principaux pôles de l'économie bleue, de la logistique avancée et de l'innovation portuaire du sud de l'Europe.

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