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Jacques Vandermeiren quitte la direction du Port d'Anvers-Bruges après huit ans à la tête du deuxième plus grand port d'Europe

Le Port d'Anvers-Bruges a annoncé le départ de Jacques Vandermeiren en tant que directeur général du deuxième plus grand port d'Europe en volume de trafic. Vandermeiren, âgé de 62 ans et à la tête.

Jacques Vandermeiren quitte la direction du Port d'Anvers-Bruges après huit ans à la tête du deuxième plus grand port d'Europe
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Le Port d'Anvers-Bruges a annoncé le départ de Jacques Vandermeiren en tant que directeur général du deuxième plus grand port d'Europe en volume de trafic. Vandermeiren, âgé de 62 ans et à la tête de l'institution portuaire depuis janvier 2017, quitte son poste à un moment où l'organisation entame une nouvelle phase stratégique axée sur l'efficacité des coûts et la création de valeur durable.

Selon le port dans un communiqué diffusé ce mardi, les discussions concernant un changement de direction avaient eu lieu en coulisses depuis un certain temps. La décision répond à la volonté que la nouvelle étape stratégique soit dirigée par un responsable capable de concevoir et de mettre en œuvre le plan dès le départ. Une date précise pour le départ de Vandermeiren ni un calendrier pour la désignation de son successeur n'ont été précisés.

De manière intérimaire, la direction générale sera assumée par l'actuel directeur des opérations (COO), Rob Smeets, qui veillera à garantir la continuité de la politique et des opérations quotidiennes du port jusqu'à la nomination d'un nouveau directeur général.

Le président du conseil d'administration du Port d'Anvers-Bruges, Johan Klaps, a exprimé sa reconnaissance pour le travail de Vandermeiren pendant ces années. « Sous son leadership, non seulement la position de notre port sur la carte mondiale a été renforcée, mais des avancées importantes en innovation et dans la nécessaire transition écologique de notre secteur ont également été réalisées », a souligné Klaps, qui a qualifié la fusion entre les ports d'Anvers et de Zeebrugge comme « son plus grand succès, un chemin historique qui nous a transformés en l'organisation unifiée et solide que nous sommes aujourd'hui ».

La fusion entre les ports d'Anvers et de Zeebrugge, achevée en 2022, a été l'une des opérations les plus significatives du secteur portuaire européen ces dernières années. L'intégration a donné lieu au Port d'Anvers-Bruges, une entité qui gère conjointement les installations des deux sites et qui se positionne comme un des principaux nœuds logistiques du continent, jouant un rôle central dans le commerce des conteneurs, des vracs liquides et des produits chimiques.

Vandermeiren, originaire d'Anvers, a déclaré que « c'est le moment d'une nouvelle ère, pour la société et pour moi personnellement. J'ai exercé ce travail avec toute ma dévotion. En tant qu'anversois, le port a toujours été proche de mon cœur, et c'était un privilège de transformer cette organisation en une entreprise moderne, dynamique et performante ».

Pour sa part, Rob Smeets a déclaré qu'il assume la direction intérimaire « avec pleine dévotion, avec la continuité pour nos employés et clients comme priorité ».

Le changement à la tête du Port d'Anvers-Bruges se produit dans un contexte complexe pour les ports européens, marqué par les tensions géopolitiques résultant de la crise au Moyen-Orient, la perturbation des routes maritimes internationales et les défis posés par la transition énergétique et la réglementation environnementale européenne au secteur du transport maritime. Le port belge, en tant que l'un des plus grands centres de trafic de conteneurs et de produits énergétiques d'Europe, aborde cette nouvelle étape avec la nécessité d'adapter son modèle de gestion à un environnement en transformation.

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