Une délégation de l'Autorité Portuaire de la Baie d'Algeciras (APBA) a participé au Forum Union Européenne-Amérique Centrale 2026 « Commerce, connectivité et investissement durable », qui s'est tenu à Ciudad de Panama. Le sommet birégional de haut niveau, organisé par l'UE avec le soutien de la Secrétariat d'Intégration Économique d'Amérique Centrale (SIECA) et le Système d'Intégration Centraméricaine (SICA), a réuni 300 représentants des secteurs public et privé, ainsi que des ministres et des ambassadeurs de l'UE de tous les pays d'Amérique Centrale, dans le but d'aligner l'Accord d'Association UE-Amérique Centrale (ADA) avec la Stratégie Global Gateway de l'Union Européenne.
La délégation du Port d'Algeciras a présenté lors de ce forum deux initiatives de portée stratégique : le Corridor Vert et Numérique entre Panama et le Port d'Algeciras, et le Projet d'Interopérabilité Numérique entre la Plateforme Numérique de Commerce d'Amérique Centrale et le Port Community System du Port d'Algeciras, présenté pour la première fois en 2025 au Costa Rica.
Lors de la première journée du forum, Rafael Olivares, directeur général de l'Exploitation de l'APBA, a participé au panel sur la Logistique Durable et les Corridors Maritimes Verts. Olivares a présenté les avancées du Corridor Vert et Numérique entre Panama et le Port d'Algeciras, une initiative qui vise à décarboniser le trafic maritime de conteneurs sur l'une des liaisons transocéaniques les plus stratégiques du monde : la route entre le Canal de Panama et le Détroit de Gibraltar. Selon les données présentées, ce corridor permettrait une économie annuelle estimée à 800 000 tonnes de CO₂, ce qui équivaut à retirer de la circulation 400 000 véhicules. Le représentant de l'APBA a souligné la nécessité qu'en plus de définir les carburants alternatifs qui seront utilisés en navigation, une réglementation internationale harmonisée facilite la transition énergétique du secteur maritime.
Dans le même panel, Juan Miguel Simarro, directeur commercial de l'Intégration de Moeve, a convenu avec Olivares de la nécessité de progresser dans cette réglementation et de relancer le Projet NETZero de l'Organisation Maritime Internationale (OMI). Simarro a mis en valeur les projets de nouveaux carburants de Moeve dans ce qu'il a qualifié de « lieu privilégié » : la Vallée de l'Hydrogène Vert d'Andalousie, un écosystème industriel situé dans la région du Campo de Gibraltar et de la Baie d'Algeciras qui regroupe plusieurs initiatives orientées vers la production de carburants durables pour le transport maritime.
