Le port de Tarifa a clôturé l'exercice 2025 avec 1.521.555 passagers, une augmentation de 14% par rapport à l'année précédente qui consolide le profil différencié de l'enclave tarifeña dans le système portuaire du Détroit de Gibraltar. Les données provisoires présentées par l'Autorité Portuaire de la Baie d'Algeciras (APBA) placent Tarifa comme le port avec le plus grand dynamisme relatif dans le couloir maritime de passagers avec le Maroc, avec des taux de croissance qui doublent la moyenne générale.
Le président de l'APBA, Gerardo Landaluce, a souligné lors de la conférence de presse de bilan de l'exercice que « Tarifa a un profil propre », une affirmation soutenue par l'évolution de sa part de marché dans le trafic de passagers du Détroit. Selon les enregistrements de l'Autorité Portuaire, « un passager sur quatre choisit déjà le port de Tarifa », ce qui représente une participation de 24% sur le total des voyageurs canalisés par les ports gérés par l'APBA.
En termes agrégés, le trafic de passagers entre Algeciras et Tarifa a atteint 6,3 millions de voyageurs en 2025, un maximum historique qui représente une croissance de 6,7% par rapport à l'année précédente. Landaluce a qualifié cet enregistrement de « record historique », soulignant que la reprise amorcée en 2024 après le creux de la pandémie s'est achevée par le franchissement des chiffres d'avant la crise sanitaire.
Le comportement du trafic de véhicules à Tarifa a suivi une trajectoire similaire, avec 1,4 million d'unités déplacées et une augmentation de 6,2% par rapport à l'exercice précédent. Cette évolution reflète la croissance du tourisme avec véhicule personnel dans le couloir avec le nord du Maroc et la consolidation de Tarifa comme alternative opérationnelle au port d'Algeciras pour certains segments de la demande.
