Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) commencera le 1er septembre ses opérations dans les terminaux à conteneurs PC14-17, situés sur le quai sud de la zone Port Island (Stage 2) du port de Kobe, selon ce qu'a communiqué la société japonaise.
Les installations font partie de Kobe International Container Terminal (KICT), complexe où K Line transférera ses activités après un processus lancé en 2023 et développé avec Kobe-Osaka International Port Corporation et Mitsui O.S.K. Lines (MOL).
K Line a signé en juin 2023 un accord de base avec les deux entreprises pour son transfert à KICT et pour l'utilisation intégrée des installations du terminal. L'opération est liée à l'extension et à l'amélioration fonctionnelle des installations situées à Port Island (Stage 2), au sein du port de Kobe.
Depuis la signature de cet accord, la compagnie maritime et les autres parties impliquées ont travaillé sur les préparatifs nécessaires pour effectuer le transfert et commencer les activités dans les terminaux PC14-17. Le processus aboutira maintenant à la mise en service des nouvelles installations pour K Line à partir du 1er septembre.
Avec l'intégration de la société, KICT deviendra l'un des plus grands terminaux à conteneurs du Japon. Selon les données fournies par K Line, les installations géreront près de 40 % des conteneurs liés au commerce extérieur qui passent par le port de Kobe.
La concentration des opérations à KICT permettra également de disposer d'une plus grande capacité pour accueillir des portes-conteneurs de grandes dimensions. La société prévoit également une plus grande flexibilité dans les opérations d'accostage, un aspect lié à l'utilisation intégrée des installations portuaires.
Un autre domaine envisagé dans la réorganisation est le trafic de transbordement. K Line considère que la nouvelle configuration des opérations permettra d'améliorer les conditions pour ce type de cargaison, en facilitant sa gestion au sein du terminal.
L'exploitation des installations sera assurée par Nitto Total Logistics, une entreprise appartenant au groupe K Line qui sera responsable de l'opération des installations. La compagnie maritime indique qu'avec cette structure, le groupe continuera à fournir ses services aux compagnies maritimes et à ses clients depuis le terminal de Kobe.
Le transfert à KICT se fait dans un contexte où K Line prend également en compte les besoins de ses clients liés à la transformation numérique et aux initiatives environnementales. La société souligne qu'elle entend répondre de manière flexible à ces exigences dans le cadre des activités menées dans les nouvelles installations.
Dans le domaine environnemental, K Line relie cette ligne de travail à sa stratégie "K Line Environmental Vision 2050". Ce cadre définit la politique environnementale de la société et son approche pour intégrer la protection de l'environnement dans ses activités commerciales.
L'entrée de K Line dans les terminaux PC14-17 constitue ainsi la matérialisation de l'accord signé en juin 2023 avec Kobe-Osaka International Port Corporation et Mitsui O.S.K. Lines pour réorganiser ses opérations dans le port de Kobe. Après les travaux préparatoires réalisés ces dernières années, la date établie pour le début de l'activité est le 1er septembre prochain.
La nouvelle opération sera intégrée à KICT et aura comme principaux éléments la concentration d'une part significative du trafic extérieur de conteneurs de Kobe, la capacité d'accueillir de grands portes-conteneurs, une plus grande flexibilité dans l'utilisation des accostages et de meilleures conditions pour la gestion des trafics de transbordement.
