Moeve a clôturé le premier semestre de 2026 avec un EBITDA CCS ajusté de 1,178 milliard d'euros et un bénéfice net CCS ajusté de 458 millions, soit 41 % de plus que lors de la même période en 2025. La société a porté ses investissements à 605 millions d'euros, soit 20 % de plus que l'année précédente, et a placé à un record de 69 % le pourcentage alloué aux projets de transition énergétique.
Le flux de trésorerie des opérations s'est établi à 762 millions d'euros, et l'effet de levier a été réduit à 1,2 fois la dette nette par rapport à l'EBITDA à la fin juin, contre 1,9 fois enregistrées un an auparavant. La dette nette au 30 juin s'est élevée à 2,330 milliards d'euros et la position de liquidité permet à la société de couvrir les échéances jusqu'en septembre 2030. Le ratio d'endettement inclut 263 millions d'euros de fonds du Gouvernement espagnol canalisés par le biais du programme NextGenerationEU et de l'initiative Valles de l'Hydrogène pour les premiers 300 MW de la Vallée Andalouse de l'Hydrogène Vert.
En termes d'affaires, la division Énergie a enregistré un EBITDA CCS ajusté de 945 millions d'euros, contre 564 millions pour le premier semestre de 2025, avec des taux d'utilisation élevés et des marges de raffinage solides. La division Chimie a atteint 172 millions d'euros, contre 108 millions l'année précédente, avec la reprise de la demande de LAB et de solvants sur les principaux marchés. Exploration et Production a totalisé 145 millions d'euros, contre 138 millions un an auparavant, avec des prix du pétrole à la hausse en raison de la persistance du conflit géopolitique.
Moeve a contribué à hauteur de 2,088 milliards d'euros en impôts en Espagne pendant le semestre, dont 1,269 milliard ont été directement pris en charge par la société et 819 millions collectés pour le compte de l'administration fiscale. Parallèlement, la société énergétique a lancé cette semaine une campagne de remises dans les stations-service pour les jours de trafic estival le plus important, doublant les offres habituelles tant pour les clients particuliers que professionnels, en réponse aux prix élevés de l'énergie.
Le calendrier industriel a une date marquée : le 17 septembre, la société célébrera l'événement de lancement de la construction de la première phase, de 300 MW, de la Vallée Andalouse de l'Hydrogène Vert, après avoir pris la décision finale d'investissement. Moeve le décrit comme le plus grand projet de ce type en Europe et le place au cœur de sa stratégie Positive Motion pour diriger la production de molécules vertes depuis le sud de l'Espagne.
Dans le chapitre corporate, les négociations avec Galp pour l'intégration potentielle de l'activité en aval continuent d'avancer de manière constructive, selon la société, avec la signature de l'accord contraignant prévue pour le second semestre de 2026. Le PDG, Maarten Wetselaar, a déclaré que Moeve a obtenu un résultat financier solide tout en ayant un niveau d'investissement sans précédent dans le domaine de la transition énergétique, y compris la construction du plus grand projet d'hydrogène vert en Europe, et a ajouté que l'opération avec Galp progresse et que la stratégie de la société vise un modèle énergétique européen plus résilient et durable, avec une moindre dépendance aux combustibles fossiles importés.
Le semestre laisse également une série d'accords opérationnels. Moeve a signé avec DHL Express un contrat de fourniture de carburant durable d'aviation (SAF) à l'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas pour environ 2 millions de gallons américains, équivalant à 6,000 tonnes métriques, pendant un an jusqu'en juin 2027, ce qui couvrira environ 50 % de la consommation de DHL Express dans son centre international de Madrid. Avec ArcelorMittal, elle a souscrit un engagement de décarbonisation de l'industrie sidérurgique par le biais de Certificats d'Économies Énergétiques (CAE) pour 2,1 TWh par an, que la société décrit comme dix fois supérieur à la plus grande opération de ce type enregistrée jusqu'à présent en Espagne.
Dans le domaine andalou, Moeve et Exolum ont convenu du financement de Muelle Sur, l'infrastructure logistique du Port de Huelva qui servira de principal point d'entrée pour les matières premières et les produits liés à la nouvelle usine de biocarburants de seconde génération (2G) de la société, dont la construction a atteint près de 75 % et qui fera partie du plus grand complexe de biocarburants 2G du sud de l'Europe. La société énergétique a également conclu une alliance avec Accenture pour proposer des solutions de décarbonisation industrielle sous la marque Moeve decarbonize, et a convenu avec Naturgy de doubler les économies de carburant pour les clients de son programme commun de fidélisation.
Le chapitre inclut également la certification du réseau mondial de fabrication de la division chimique pour des produits à faibles émissions de carbone, avec vérification dans les installations du Brésil et de Shanghai, la publication du rapport « Pourquoi l'Europe a-t-elle besoin de molécules vertes ? », qui estime jusqu'à 50 % de réduction possible de la dépendance européenne à l'énergie importée d'ici 2040, et la participation de Moeve en tant que membre fondateur de l'Alliance Européenne pour la Résilience, présentée au Parlement Européen. La société a également reçu, pour la deuxième année consécutive, la Médaille de Platine d'EcoVadis avec un score de 90 sur 100.
