Le Port d'Algeciras a fourni aux navires en 2025 un total de 333.833 mètres cubes de Gaz Naturel Liquéfié (GNL), consolidant ainsi sa position en tant que centre d'énergie verte de référence dans le sud de l'Europe. Avec 78 opérations de ravitaillement réalisées en mode STS (navire à navire), l'approvisionnement de ce combustible de transition dans la Baie d'Algeciras place le port de Camp-Gibraltar en tête des ports péninsulaires et en troisième position au niveau européen, juste derrière Rotterdam et Marseille Fos, selon les données fournies par GASNAM.
Du volume total fourni, près de 16% correspondait à du biométhane liquéfié (bioGNL) d'origine renouvelable, avec un total de 51.923 mètres cubes. Ce chiffre positionne le Port d'Algeciras comme le plus grand point d'approvisionnement international de ce type de combustible durable.
Le volume de bioGNL fourni signifie une réduction des émissions de gaz à effet de serre équivalente à la capture annuelle de 9.000 arbres matures, en plus de l'élimination pratique d'autres émissions telles que SO₂, NO₂ et particules. GASNAM indique que les données de 2025 positionnent la péninsule ibérique comme pionnière dans l'offre de molécules vertes, ce qui permet aux compagnies maritimes de réduire immédiatement leurs émissions de CO₂.
Cette avancée a été rendue possible grâce à l'engagement pour le bioGNL des trois opérateurs autorisés par l'APBA pour réaliser ce type d'opérations dans la Baie : Axpo, Shell et Peninsula. L'investissement d'Enagás, à travers sa filiale Scale Green Energy, dans les infrastructures nécessaires pour l'approvisionnement en GNL et bioGNL a également contribué. De cette manière, le système rend possible la connexion effective entre la production de biogaz à l'intérieur de la péninsule, en réutilisant les déchets urbains et agricoles, et la demande croissante du secteur maritime résultant de la réglementation européenne (ETS et FuelEU).
