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Adjudicada la redacción del proyecto para mejorar el acceso al puerto de Almería

Además de aumentar la accesibilidad al puerto, se pretende resolver la congestión de tráfico en la glorieta Pescadería y en el enlace 790 de la A-7.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado la redacción del proyecto de trazado y construcción destinado a la «Mejora del acceso al puerto de Almería«. Este proyecto abarca la carretera AL-14 de acceso al Puerto de Almería y la N-340 entre la Boca Este del túnel de Bayyana Sur y la Glorieta de Pescadería de Almería, en la provincia de Almería. El presupuesto estimado para estas obras asciende a 49,6 millones de euros, IVA incluido.

El objetivo principal del proyecto es mejorar la accesibilidad al puerto de Almería y resolver los problemas de congestión de tráfico que se producen en la glorieta de Pescadería y en el enlace 790 de la A-7. Para ello, se han propuesto varias actuaciones clave.

En primer lugar, se ha planteado la duplicación de la carretera AL-14 mediante una calzada de nuevo trazado entre el enlace de la autovía A-7 y el túnel de Bayyana norte. Esto permitirá la creación de dos calzadas unidireccionales. La calzada existente contará con tres carriles de salida de Almería hacia el enlace de la A-7, mientras que la nueva calzada tendrá dos carriles de bajada hacia Almería desde la autovía, lo cual requerirá la construcción de un viaducto sobre el barranco de San Telmo. Adicionalmente, se proyectará un nuevo túnel de tres carriles de salida de Almería que conectará con el trazado actual de la AL-14.

Además, se construirá una carretera de acceso exclusivo al Puerto de Almería desde el enlace de la AL-14 con la N-340a, configurada como una vía de dos carriles, uno por sentido. Esta carretera se desarrollará adosada a la N-340a por el lado del mar. En el citado enlace, unos ramales conectarán esta carretera bidireccional de acceso al puerto con la carretera AL-14 de calzadas duplicadas.

Finalmente, se ejecutará una senda ciclo-peatonal en plataforma independiente, adosada al nuevo vial de acceso exclusivo al puerto por el lado mar. Para ello, será preciso construir una pasarela sobre la N-340a que conecte este itinerario con el carril bici existente al norte de la N-340a en su tramo final de acceso a la ciudad de Almería.

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