Maersk appliquera une surcharge saisonnière élevée de 65 euros par conteneur sur certains transports horizontaux d'importation de conteneurs réfrigérés au port d'Algésiras. La mesure est en réponse à l'augmentation d'activité liée à la campagne des agrumes et aux niveaux d'occupation élevés enregistrés dans les installations de stockage situées dans l'enceinte portuaire.
Selon les informations communiquées par la société, l'augmentation de l'activité génère une plus grande congestion dans l'environnement portuaire et une augmentation des temps d'attente dans les opérations de chargement et de déchargement effectuées dans les entrepôts. Cette situation affecte l'efficacité des services de transport terrestre liés au mouvement des conteneurs réfrigérés.
La surcharge, désignée par Maersk comme « Inland peak season surcharge (IPI) », sera destinée à couvrir les surcoûts opérationnels résultant de cette situation et à maintenir la continuité des services de transport horizontal associés à ces opérations.
La mesure aura un champ d'application concret. La PSS sera facturée sur les livraisons directes de conteneurs réfrigérés d'importation dans des entrepôts situés au sein du port d'Algésiras. Elle s'appliquera également lorsque les conteneurs auront préalablement été soumis à une inspection et ensuite transférés vers des installations de stockage également situées dans l'enceinte portuaire.
La surcharge sera de 65 euros par conteneur et n'affectera exclusivement que les équipements réfrigérés d'importation. Maersk précise que la mesure ne sera pas applicable aux marchandises sèches ou marchandise sèche, de sorte qu'elle reste limitée aux opérations avec des conteneurs réfrigérés qui répondent aux conditions établies.
L'entrée en vigueur dépendra du régime applicable à chaque trafic. Pour les opérations Non FMC, la surcharge commencera à s'appliquer le 19 août 2026. Dans le cas des opérations soumises à FMC, la date établie est le 19 septembre 2026.
Il existe également des différences concernant la période prévue d'application. Pour les opérations Non FMC, Maersk s'attend à maintenir la surcharge en vigueur jusqu'au 30 septembre 2026. Pour les opérations FMC, la date prévue est prolongée jusqu'au 31 octobre 2026.
Ces dates pourront être révisées en fonction de l'évolution de la congestion au port d'Algésiras. La société relie ainsi la durée de la surcharge aux conditions opérationnelles existantes dans les installations de stockage et à leur incidence sur les services terrestres nécessaires pour transporter les conteneurs réfrigérés.
La campagne des agrumes est associée à une augmentation de l'activité des marchandises réfrigérées et, selon la communication de Maersk, cette augmentation a actuellement un effet direct sur l'occupation des entrepôts situés à l'intérieur de l'enceinte portuaire d'Algésiras. L'utilisation élevée de ces installations prolonge les délais nécessaires pour compléter les opérations de livraison et de réception des conteneurs.
Le transport horizontal constitue dans ce cas le mouvement terrestre réalisé dans le cadre portuaire pour transférer les équipements vers les installations appropriées. Les temps d'attente plus longs aux points de chargement et de déchargement se répercutent sur ces opérations en augmentant le temps nécessaire pour compléter chaque service.
L'application de la PSS se limite donc à une opération déterminée et ne constitue pas une surcharge générale pour tous les conteneurs utilisant le port d'Algésiras. Sont concernés les conteneurs réfrigérés d'importation destinés directement aux entrepôts du port et ceux qui, après inspection, sont livrés dans ces mêmes installations.
Le montant établi sera uniforme, avec 65 euros par conteneur, tandis que les dates de début et de fin prévues varient selon qu'il s'agit de trafics Non FMC ou FMC. Maersk maintiendra l'application sous réserve de révision en fonction de l'évolution de la situation de congestion dans l'enceinte portuaire au cours des prochaines semaines.
