L'Autorité Portuaire de la Baie d'Algésiras (APBA) a activé le dispositif qu'elle déploie chaque année à l'occasion de l'Opération Pas du Détroit (OPE), tant au Port d'Algésiras qu'à celui de Tarifa. Entre les deux ports, les compagnies maritimes proposeront jusqu'à 77 ferries par jour lors des jours de forte affluence. Le déploiement représente un coût de plus de 2,2 millions d'euros pour l'Autorité Portuaire et mobilise 750 travailleurs, entre personnel permanent et temporaire, auxquels s'ajoute l'augmentation des effectifs de la Police Portuaire et un nouveau service dédié à guider les utilisateurs dans le processus du Système Européen d'Entrées et de Sorties (EES), qui s'applique aux voyageurs non communautaires sans résidence dans l'Union Européenne.
En plus de l'augmentation du personnel, l'institution portuaire met à disposition 7 000 places de pré-embarquement, 30 modules sanitaires et 6 000 mètres carrés de zones d'ombre, conçus pour rendre l'attente plus confortable en cas de besoin. À ces mesures s'ajoute la distribution d'eau aux usagers pendant les journées les plus chaudes et l'augmentation des tâches de nettoyage dans les installations.
La nouveauté la plus importante de l'OPE 2026 est la nouvelle organisation des flux à l'intérieur du port, conséquence de l'entrée en vigueur de l'EES dans l'Union Européenne. Les véhicules des clients non communautaires sans résidence dans l'UE seront canalisés vers les kiosques de contrôle, où ils devront fournir leurs données biométriques avant d'embarquer avec leur véhicule. Ce projet a un coût pour l'APBA de 14 millions d'euros et est cofinancé par l'Union Européenne à hauteur de 75 % de l'investissement et 90 % des dépenses courantes, à travers l'Instrument de Soutien Financier à la Gestion des Frontières et à la Politique des Visas (IGFV).
Le week-end du 1er et 2 août a été établi comme le moment critique de la phase d'aller, tandis que pour le retour, les embarquements seront surtout concentrés durant la dernière semaine d'août.
Comme chaque année, la principale recommandation de l'Autorité Portuaire pour les clients se dirigeant en véhicule vers Algésiras et Tarifa est de venir avec le billet fixé, acheté à l'avance via les sites web des compagnies maritimes ou dans les points de vente autorisés, et d'accéder au port le jour indiqué sur le billet, pas avant. Pour Tarifa, l'accès avec un véhicule ne pourra se faire qu'avec un maximum d'avance de deux heures par rapport au départ du ferry. À Algésiras, dans la liaison avec Ceuta, l'APBA mettra à disposition la voie des résidents tous les week-ends, de 14h00 vendredi jusqu'à la dernière heure lundi.
Les compagnies maritimes qui opèrent cet été dans le Détroit sont, sur la ligne Algésiras-Ceuta, Armas Trasmediterránea, Baleària et DFDS ; sur la ligne Algésiras-Tanger Med, AML Maroc, Armas Trasmediterránea, Baleària et DFDS ; et sur la ligne Tarifa-Tanger Ville, AML Maroc et Baleària.
Dans le domaine de l'innovation, l'APBA maintient à disposition l'application Passenger, en espagnol, anglais et français, avec des informations en temps réel sur les horaires des ferries, l'état des embarquements, le numéro d'amarrage assigné ou la compagnie maritime. Ce canal s'ajoute aux réseaux sociaux de l'Autorité Portuaire, au Service d'Information des stations maritimes et aux panneaux numériques installés dans les stations elles-mêmes.
Comme nouveauté cette année, l'APBA intègre un système de caméras automatisé qui permet de compter les véhicules entrant dans le port et de suivre en temps réel l'occupation des parcelles, un système qui couvre depuis les accès au port jusqu'aux parcelles du Llano Amarillo.
