Le Port d'Algeciras a inauguré ce mardi le H2 Tractor, une tête tractrice propulsée par hydrogène qui a déjà commencé à fonctionner dans des conditions réelles à l'intérieur du port, marquant un jalon dans la décarbonisation de la logistique maritime.
La présentation officielle a eu lieu au Dique Sud, où le véhicule a été intégré à l'exploitation quotidienne du port après avoir passé des tests préalables à Séville et Huelva. Le projet a été développé par l'entreprise EVO à travers sa marque ÉVOLUTION SYNERGÉTIQUE, en collaboration avec Logístika 360 et l'Autorité Portuaire de la Baie d'Algeciras.
Le H2 Tractor est conçu pour des environnements logistiques exigeants et peut transporter jusqu'à 95 tonnes, avec une autonomie allant jusqu'à 16 heures et zéro émission polluante. De plus, il intègre des technologies avancées telles que des systèmes cyber-physiques, l'intelligence artificielle et la connectivité 5G, ce qui en fait une solution de nouvelle génération en mobilité industrielle.
Selon l'organisation du projet, l'arrivée de l'hydrogène au port représente un tournant dans sa stratégie énergétique. L'intégration du véhicule permettra également de collecter des données opérationnelles en temps réel pour évaluer ses performances et son efficacité dans des conditions de travail réelles.
Le président de l'Autorité Portuaire, Gerardo Landaluce, a souligné l'importance de la collaboration public-privé dans le développement d'initiatives de ce type, tandis que du côté de Logístika 360, des responsables comme Manuel Cózar ont mis en avant le potentiel du projet en termes d'efficacité et d'économie d'énergie. Du côté d'EVO, son équipe a indiqué que la combinaison de la stratégie industrielle, de la technologie et de l'innovation a permis de transformer le projet en une réalité opérationnelle, dépassant également un exigeant processus d'homologation en tant que machine de service automobile.
