L'autorité portuaire de la baie d'Algeciras (APBA) et la communauté portuaire ont clôturé leur participation au SMM Hambourg 2026, qui s'est tenue du 1 au 4 septembre, où la délégation algecireña a concentré son activité commerciale sur l'offre de services au navire et sur la position atteinte par le port dans la fourniture de carburants de transition à faibles émissions de carbone.
La représentation du port d'Algeciras a participé à la foire allemande sous la marque Green Energy Hub, coïncidant avec une édition où la décarbonisation du transport maritime, la sécurité, l'efficacité énergétique et la capacité d'adaptation des chaînes d'approvisionnement ont occupé une grande partie de l'agenda des rencontres et des conférences du SMM.
L'APBA a communiqué après la foire que, durant le premier semestre de 2026, la fourniture de carburants de transition à faibles émissions de carbone, parmi lesquels le gaz naturel liquéfié (GNL) et le biométhane liquéfié d'origine renouvelable, a augmenté de plus de 6 % dans les quais et les mouillages d'Algeciras. Cette évolution permet au port de maintenir durant cet exercice l'activité commerciale qui en 2025 l'a placé parmi les trois principaux points d'ancrage européens en bunkering de GNL.
Cette position s'appuyait sur les chiffres enregistrés l'année dernière. En 2025, le port d'Algeciras a fourni 333 833 mètres cubes de GNL aux navires par le biais de 78 opérations ship-to-ship. Selon les données de Gasnam diffusées à l'époque par l'APBA elle-même, Algeciras a occupé la troisième position européenne dans ce segment, derrière Rotterdam et Marseille Fos. Sur ce volume, 51 923 mètres cubes correspondaient à du bioGNL.
Les dernières données de Gasnam, élaborées à partir d'informations de Kpler et publiées coïncidant avec la célébration du SMM, offrent également une référence sur l'évolution du marché ibérique. Entre janvier et juin 2026, le bunkering de GNL dans la péninsule ibérique a atteint 4 742 GWh, soit 62 % de plus que durant la même période de 2025. Dans ce volume, 228 GWh correspondaient à BioGNL, soit environ 5 % du total.
L'infrastructure de fourniture disponible en Espagne et au Portugal a également augmenté. Gasnam comptabilise neuf navires dédiés à la fourniture de GNL durant 2026, contre six l'année précédente. Dans les opérations ship-to-ship, la péninsule ibérique concentre actuellement 27,4 % du volume européen, tandis que l'ensemble du marché continental a enregistré durant le premier semestre une augmentation de 25,3 %.
Algeciras figure en outre parmi les cinq points de la péninsule inclus par Gasnam, selon les données de Kpler, parmi les dix principaux points européens de fourniture de GNL aux navires. Aux côtés du port d'Algeciras se trouvent Gibraltar, Barcelone, Sines et Malaga.
Ces chiffres ont fait partie du contexte commercial avec lequel l'APBA et la communauté portuaire d'Algeciras COMPORT se sont rendues à Hambourg, où elles ont partagé un espace dans le pavillon espagnol, au Hall B1.OG, stand 119. Pendant les quatre jours, la représentation algecireña a présenté aux armateurs, opérateurs et fournisseurs internationaux les capacités disponibles dans la baie pour accueillir des escales et opérations maritimes.
L'offre exposée a compris des activités telles que la consignation de navires, les réparations navales et électroniques, les provisions, le ravitaillement, les changements d'équipage, les services juridiques maritimes, les travaux sous-marins, les services Marpol, l'électronique marine, la fourniture de matériel et le bunkering. L'espace du port d'Algeciras a également accueilli le mercredi 2 septembre une rencontre avec des clients et des représentants du secteur maritime.
Aux côtés des responsables de l'APBA et de la communauté portuaire ont participé Pérez et Cía. Group, Ayllón Abogados, Alfaship, Arola Shipping, Bayport Global Supplies, BMT Repairs, Cadiship Shipping and Logistic Agents, CJ Services Strait of Gibraltar, Crosscomar, Dino Theo Atlantis, Elcome Europe, Garant Safety, Gas Marine, Gibunco Ship Agency, Incargo, Jason Marine Electronics, Neko Ship Supply, Réparations Maritimes Espagnoles (Remesa), Radio Onda Servicios Marítimos, Sandvik Marine Electronics et Zener Marine Elevator.
La participation algecireña a eu lieu lors d'une édition du SMM qui a dépassé les 50 000 participants provenant de 134 pays. L'organisation a comptabilisé environ 2 300 entreprises exposantes de 66 pays, réparties sur plus de 90 000 mètres carrés et douze pavillons, avec plus de 70 % des exposants venant de l'extérieur de l'Allemagne. Les chiffres communiqués par le SMM à la clôture de la foire sont préliminaires étant donné qu'ils ont été calculés avant la conclusion complète de la dernière journée.
Le SMM réunit tous les deux ans à Hambourg des chantiers navals, des compagnies maritimes, des fabricants d'équipements, des fournisseurs, des sociétés de classification, des entreprises technologiques, des institutions et des organisations liées au secteur maritime. L'édition de 2026 a incorporé dans son programme des questions liées à la décarbonisation, à l'efficacité énergétique, à la numérisation et à l'intelligence artificielle, ainsi qu'un poids accru de la sécurité maritime et de la capacité des chaînes logistiques à faire face aux perturbations du commerce international.
La prochaine édition du SMM est prévue du 5 au 8 septembre 2028 à Hambourg.
